福特嘉年华是一款小型轿车，从04款开始，一直生产到14款。这期间生产的车型排量有1.6L1.3L1.5L1.0TL
福特嘉年华的原形车是福特在全球畅销的一款家用两厢轿车fiesta，它秉承了福特品牌经典的设计风格，其非凡的澎湃动力全面刷新中国同类家用轿车在动力性能上的表现，Fiesta长安福特生产的福特嘉年华是一款全新设计的车型。它秉承了欧洲嘉年华车系的经典，车型庄重而不张扬。而且福特嘉年华销量一直不错
在欧洲三次获销量冠军，在英国24次获得销量第一；在德国7次，在西班牙4次销量夺冠；18年位居欧洲十大畅销汽车行列；在英国20年位居三大畅销汽车行列；在意大利13次，在法国8次进入10佳畅销车之列；德国权威汽车杂志《Mot》的读者连续4年将嘉年华评为年度汽车。
经过慢慢改款，从一款外观稳重的车型，变成一款外观时尚，有冲击力的小钢炮。经济耐用，操控适中。转向灵活，悬架扎实，过弯稳定。总之是一款开起来非常有驾驶乐趣。我个人认为，随着国民生活水平上来了，腰包鼓了，小型车真的不占优势了，紧接着福特出了福睿斯，如果两款车型都在，肯定对本品牌有影响。
福特fiesta,福特嘉年华是一款小型轿车，从04款开始，一直生产到14款。这期间生产的车型排量有1.6L1.3L1.5L1.0TL福特嘉年华的原形车是福特在全球畅销的一款家用两厢轿车fiesta。
福特fiesta,福特嘉年华这款车在第三代飞度上市之后基本就注定了它的失败。当然这仅仅是在国内市场上，由于第三代飞度的上市，在价格上和加速成绩上都远超了福特嘉年华。
福特fiesta,来自福特的嘉年华同样是该级别不可忘记的小明星，不仅给国内消费者多了一个选择，更是诞生了许多精彩的改装案例。
福特ecosport,福特EcoSport是一款紧凑型车型，位于福特跨界车型的最底层。它与Fiesta共享其基本平台和许多机械组件。
福特focus,●预计沿续2.0升EcoBoost动力●出力可望获得提升●悬吊与转向等系统将优化。由被捕获的轻度伪装FocusST测试车明显可见。
福特ecosport,“Titanium”和“Platinum”是金属的名字，但是其实他们是不存在的，“Limited”意味着无限制的销售。
福特fiesta,上个世纪70年代，全球爆发能源危机，人们开始意识到能源的重要性。当时，这个新车研发计划目标是：1.生产成本要比第一代福特Escort车型低100美元；2.车身结构属于前置前驱；3.车身长度比菲亚特127要长，但不能超过福特Escort。
福特ecosport, 这年头休旅已经变成主战场，消费者的重心逐渐往之靠拢，各家车厂当然也必须将休旅产线不断扩张来对应消费者的口味，大中小休旅必备之外，甚至还无所不用其极的细分出Crossover以及跑旅等级距，只因为休旅市场实在成长快速，不过若是说起Crossover的滥觞，2003年发表的初代Fo
福特ecosport,目前，Puma只针对欧洲，但福特应该也在准备其他地区的产品。Puma的平台将是福特EcoSport获得重大升级后的版本，但它也只支持前轮驱动。
福特fiesta,在很多人来说，在他们心中钢炮型小车依然是他们的梦想车型。这类小车虽然说售价比一般的车型要高出不少，但是比肩性能车的操控水平依然是很多爱车人士梦寐以求的。