【太平洋汽车网 2019法兰克福车展】Escape作为福特的主力SUV车型之一，是一款主供美国市场的车型。而国产翼虎英文名为KUGA，基于欧版第二代KUGA打造。其实从第三代Escape开始，在“一个福特”政策的催化下，美版福特Escape和欧版Kuga终于合二为一，两款车都出自福特同一平台并采用相近的设计语言。日前，继第四代福特Escape发布后，欧版第三代Kuga也正式亮相法兰克福车展，下面我们来静态体验一番。
外观：运动感十足
福特欧版Kuga采用了福特全新的C2平台，有着很强的辨识度，整体看起来具备了欧洲人喜欢的运动感。前脸全新的六边形网状样式格栅采用了大量哑光黑材质，且两颗式的大灯组有别于美版四颗造型更显锐利，搭配两侧内凹的竖向雾灯，看上去非常有个性。
车身侧面除了可以明显的看到新车采用全新的三角窗设计外，还用黑色材质饰条围绕车窗来强调运动感。车身尺寸方面，参考美版第四代Escape的长宽高为4585/1882/1742mm，轴距为2710mm。相比上一代车型，新车的整体尺寸略有增加。
内饰：二代版“全新福克斯”
内饰方面，欧版Kuga采用了福特全新家族式设计，整体看起来和全新福克斯十分相似，中控台采用了较多的平直线条，一定程度上延展了该车的视觉感受。此外，内置SYNC 3车机系统且底部附有实体按键区的8英寸悬浮式中控屏、12.3英寸全液晶仪表盘、以及旋钮式换挡机构等都没有缺席。
配置方面欧版Kuga也挺丰富的，配置了抬头显示、Bang&Olufson品牌音响系统、自动启停、限速识别、车道辅助保持、自动泊车、自适应巡航、盲点监测、预碰撞制动系统、全景影像等。
空间：够用足矣
虽然紧凑型SUV的空间真的算不上非常宽敞，不过欧版Kuga相比上一代车型，不仅仅是加长加宽了，轴距也加长了，整体来看乘坐空间有了很大的进步。
虽然福特欧版Kuga储物空间不是特别多，但绝对能满足车主的储物需求，而且空间设计人性化，车主和乘客使用起来也非常顺手。
动力：两款柴油动力为欧洲地区特供
动力方面，根据销售地区的不同，新车提供了1.5T EcoBoost、2.0TEcoBoost、2.5L混合动力、2.5L插电混动等。值得一提的是，1.5TEcoBlue和2.0TEcoBlue+48V轻混这两款柴油动力是欧洲地区特供。传动系统方面，1.5T/2.0T动力车型匹配的是全新的8速手自一体变速箱，而混合动力车型则匹配混动系统专用的电控CVT无级变速箱，此外部分车型还将提供四驱系统。
| 新一代福特Escape动力 | ||
| 发动机 | 最大动力输出 | 备注 |
| 1.5T EcoBoost三缸引擎 | 135kW（182PS） | -- |
| 2.0T EcoBoost四缸引擎 | 187kW（254PS） | -- |
| 2.5L发动机+电机（HEV混合动力） | 148kW（201PS） | 综合油耗5.6L/100km |
| 2.5L发动机+电机（PHEV插电混动） | 165kW（225PS） | 14.4kWh电池组/纯电续航约50km |
| 1.5T EcoBlue | 88kW（120PS） | 欧洲地区特供 |
| 2.0T EcoBlue+48V轻混 | 140kW（190PS） | 欧洲地区特供 |
（图/文：太平洋汽车网 宇智波民 /摄：太平洋汽车网法兰克福车展前方报道团队）