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▲Ford推出全新大改款Kuga休旅车，其风格几乎与新Focus完全一致。
美国车厂Ford（福特）今（3）日发表全新大改款Kuga休旅车，在新世代设计风格的影响下，让Kuga的内外几乎与Focus如出一辙，近年主打的Co-Pilot 360科技也同步上身，同时为了顺应节能与电气化潮流，这回Kuga也导入多款Hybrid动力，从轻量级到插电式任君挑选。
▲抛弃过去的硬派形象，Kuga更往「都会休旅」的方向靠近。
在这次大改款中，Kuga几乎抛去了现号的所有元素，与其说是「少了点粗旷」，更像是变大变高的Focus，举凡马丁头、大灯与尾灯造型等，都能看出Ford最新的设计手法，就连车尾的「KUGA」字标，也是与Focus相同作法，同时也提供ST-Line车型，满足视觉系买家的渴望。
▲尾灯与车标的手法也几乎与Focus如出一辙。
在车内格局方面，也几乎与Focus一致，透过控台内缩与界面简化，让前舱空间宽敞许多，同时也换上旋钮排档与电子手煞车；中央控台上一样有8吋SYNC3触控萤幕，方向盘控制界面也是新世代配置，不同的是Kuga拥有12.3吋全数位仪表板，但应该会列为选配、或部分车型才能享有。
▲控台界面换上新世代格局，后座空间放大并提供座椅滑移功能。
动力方面，纯汽油提供1.5升与2.0升EcoBoost引擎，分别可输出180匹与250匹马力，扭力为24.4与35公斤米，皆搭配8速自排；另外还有插电式油电动力（PHEV），以2.5升引擎搭配油电系统，可输出225匹综效马力，其14.4kWh电池能提供约50公里的纯电续航力。
▲插电式混合动力综效马力达225匹，并有50公里纯电续航力。
尽管柴油的未来情势不明，但Kuga这次仍提供EcoBlue动力，为190匹的2.0升引擎，另有150匹搭配48V轻油电的选项，透过BISG整合式启动马达与发电机，能带来更好的低速反应，与近乎无感的怠速熄火功能。
▲Kuga仍有提供EcoBlue柴油动力，并有结合轻油电动力的选项。
导入全新C2平台后，不仅是车内空间全面放大，车重也减去91公斤，同时风阻系数也降低许多；而全新Co-Pilot 360科技，则能带来Level 2自动驾驶能力，并有主动煞停等多项防护科技。全新Kuga预计今年秋季开始在美国销售，台湾市场最快也得等到明年才有机会见到。