说到特供车，可能你会想到朗逸、福睿斯、冠道等大家耳熟能详的中国特供车。殊不知，为了满足全球各地消费者不同的需求，各大车企采取“因地制宜”的措施，针对不同国家和地区推出了各式各样的特供车。今天，我们就来跟大家说说那些国外的特供车。
丰田Fortuner
丰田Fortuner是丰田在东南亚市场的特供车型，这款车可以说是充分考虑到了当地的消费水平和道路状况，不仅价格低廉、皮实耐用，越野能力也还不错。在价格层面，丰田Fortuner的实际价格在国外约20万元左右。如果在国内推出的话，相信绝对是那些喜欢但买不起霸道和汉兰达的消费者的首选。
丰田Fortuner采用非承载式车身，加上前双叉骨架、后部多连杆整体桥悬架、后差速锁和全时四轮驱动系统，越野能力相当出色。
在动力方面，丰田Fortuner配备普拉多的2.7 L 四缸发动机，最大功率为120kW，最大扭矩为246 N·m 。此外，这款车还有一个4.0L V6发动机的版本，其最大功率可达207kW，最大扭矩为376N·m。
丰田Avalon
丰田Avalon又称“亚洲龙”，然而除了品牌来自亚洲外，这款车几乎跟亚洲没啥关系——它是丰田针对北美市场推出的特供车，目前已经推出了第五代车型。好消息是，全新的Avalon将于明年通过一汽丰田引进中国，“亚洲龙”终于来亚洲了。此外，新车将于今年11月15日正式预售，预售价为22.00-27.00万元。
全新一代丰田Avalon采用了TNGA架构，相比上一代车型更加突显运动化。其前脸采用了十分夸张的横条幅进气格栅，极具视觉冲击力。动力方面，海外版车型提供了3.5L自然吸气V6和2.5L混动动力总成。不过有消息称国产后的Avalon并不会提供3.5L的发动机，仅提供2.5L自然吸气和2.5L混动两种动力。
福特FLEX
作为福特汽车的大本营，福特一直非常重视美国市场，因此也专为本土市场推出了相应的车型，例如福特FLEX。作为一款中大型SUV，福特FLEX的方盒子造型令人影响深刻。此外，方盒子造型的车身还带来巨大的车内空间，即便是第三排的空间都非常富裕。
在动力方面，福特FLEX还搭载了一台3.5L双涡轮增压发动机，性能十分强悍。但不知为何，对于福特FLEX这款特供车，美国人似乎不太买账，因此其销量一直不如人意，此前有消息称，由于销量欠佳，福特FLEX或将于2020年停产。
马自达CX-8
马自达CX-8起初只在日本市场上销售，不过，它马上就不再是日本专供了。
目前这款车已经确定交由长安马自达国产化，预计起售价22万元左右起，新车将于今年年底正式上市。
外观方面，新车采用家族式最新的魂动设计风格，多横辐式的镀铬格栅与犀利的前大灯相结合。车尾部分较为饱满，并采用镀铬饰条镶嵌于尾灯间。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4955/1842/1733mm，轴距为2930mm。
动力方面，新车将搭载创驰蓝天2.5L自然吸气发动机，最大功率192Ps，传动系统预计匹配6速手自一体变速箱。
美版本田奥德赛
奥德赛大家都知道，但此奥德赛非彼奥德赛。首先从销量来说，国内的奥德赛比GL8还是有差距的；但在美国，美版奥德赛的市场认可度和销量要甩GL8好几条街。其次是尺寸，美版奥德赛的长宽高分别为5161*1994*1768mm，轴距为3000mm。相比国产奥德赛4845*1802*1697mm和2900mm的轴距，优势也非常突出。
动力也是美版奥德赛的一大优势，美国版奥德赛使用3.5L V6发动机，最大功率为284Ps，最大扭矩为355N·m；此外，美版奥德赛还使用了10AT变速箱。这款车若能进入国内，或许销量会高于GL8。
结语：事实上，随着全球各地消费需求越来越趋向多样化，车企也在尝试将一些特供车变得更加大众。问题来了，这些国外的特供车引进国内后，你会买吗？