很多奇怪的命名方式一直困扰着广大汽车消费者。 “Titanium”和“Platinum”是金属的名字，但是其实他们是不存在的，“Limited”意味着无限制的销售，“coupe”通常有四个门，“sport”通常指的是运动版，”Eco“的意思是更环保更节能更好。Ecotec，EcoDiesel，Eco Assist和Eco Mode以及绿色按钮在很多车上都标记为”Eco“。福特推出新款2018 EcoSport Titanium作为一款环保前驱动跨界车分两个配置，分别是搭载123马力1.0升直列三环EcoBoost发动机，并搭载普利司通Ecopia EP422 Plus轮胎的小排量。另一款是搭载166马力的自然吸气式2.0升直列四缸发动机也可与全轮驱动配套使用的小钢炮。
EcoSport生态运动并不是那么新鲜的词儿。这个名字首次出现在汽车的名字中是一款基于嘉年华巴西制造的SUV上，并于2004年首次亮相。福特实际上在六个国家生产过EcoSports - 巴西，中国，印度，罗马尼亚，俄罗斯和泰国，几乎到处都有销售。不过它却是个混血车，涡轮增压式三缸发动机来自德国科隆的一家工厂，六速自动变速器是在墨西哥制造的，而这款SUV的组装生产线是建立在福特欧洲开发的全球B-car平台之上，其中包括世界级卓越工程卓越设施（WEE）。
这EcoSport看起来比较小。整体上161.3英寸长，比Escape短16.8英寸，比Explorer短37英寸，比探险Max短5英尺。EcoSport仅仅比兄弟车嘉年华两厢车长1.6英寸。这辆车如果坐满四个成年人的话，那么恭喜你，其他任何东西都不太有什么空间了
踩住油门，速度计的针头上升得非常慢，这辆车的百公里加速需要漫长的10.4秒，所以EcoSport并不快，六速自动变速箱也会起到减速作用。 EcoSport的转向功能令人满意，虽然它是个suv，但是它只能在城市里开。
2018年福特EcoSport 的燃油经济性其实是这辆车最大的杀手锏，如果你追求一款低排量的新手练级的入门级SUV我觉得你可以考虑它。感谢大家的阅读更多精彩内容请关注小编。