著名的福特GT于2016年北京车展在国内发布，当年的计划是全球限量500台，生产期限是两年。随后，由于需求扩增，福特宣布产量增至1000辆，每年生产250辆，生产周期长达4年，即2017年~2020年。而2018年10月，福特再次将产量增加350台，这就意味着生产周期将延长至2022年。
令我们感觉到意外的是，如此紧俏的一款超级跑车，福特似乎并不着急。在刚刚举行的Goodwood速度节上，福特推出了福特GT的赛车版 GT Mk II，全球限量45台，售价达到120万美元。
作为福特GT的赛道版，GT Mk II将无法合法上路，所有购买这款车的人只能在赛道中享受它带来的乐趣，并且，这款赛车也不符合任何赛事规则，如果想要驾驶，只能由福特为其提供赛道服务。
与福特GT相比，GT Mk II最为明显的变化是搭载极具侵略性的空气动力学配件，由于不受任何法规限制，巨大的尾翼、尾部扩散器以及伸出车身保险杠以外的扰流板造型十分夸张，这些将为GT Mk II提供比福特GT多出4倍的下压力，米其林专用轮胎可以为其提供更强的抓地力。
在整备质量方面，GT Mk II为1390kg，比赛车版重110kg，比福特GT轻91kg。据福特称，这是将福特GT所搭载的可调DSSV减震器、驾驶模式选择系统以及部分内饰、座椅拆除后的结果。
不受法规限制还有一个极大好处，就是能够让3.5L V6双涡轮增压发动机释放出最大潜能。最大功率可达522kW，虽然只比福特GT增加37kW，但与赛车版相比，足足增加了150kW。不过具体是多少，这将取决于主人在驾驶时的天气、赛道状况等因素。因为福特会始终对这款赛车进行调校，包括了与发动机匹配的7挡DCT变速器。此外，为了能够获得真正的赛车体验，GT Mk II没有搭载消音器。
▲排气口紧贴扩散器，需要将金箔放置在顶部以转移热量
作为赛车，一切空间都将被利用起来，GT Mk II也不例外，何况它需要更多合理的设计以转移热量，比如行李厢已被冷却器占据，为离合器、变速器散热。车顶进气口可以提供更多空气。同时，当车辆感应到高温时，带喷水技术的外置式增压空气冷却器自动启动，也就是说，它可以一直让你享受驾驶乐趣，直到你的身体无法承受为止。此外，19英寸锻造轮圈内的碳陶瓷刹车系统比赛车版性能更好。
内饰似乎经过了重新设计，因为几乎看不到福特GT的影子，座椅为Sparco定制款。中控台上部的液晶显示器为MoTeC数据采集系统。副驾驶座椅、空调系统等与赛车无关的配置均为选装。不过，我认为当你和其他富翁一起比赛时，这些配置应该还是用得到的。
那么如何购买它呢？福特表示，45台GT Mk II将会从目前计划生产的1350台中分配出来，记住是分配！而不是增加。按照每年15台的产量来看，如果你对这款毫无约束的超级赛车感兴趣，尽快拿起电话与福特取得联系吧，不过申请手续将比福特GT更加严格和复杂，他们会挑选合适的买家，以保证能够按照福特的要求及预期正确使用这辆超级赛车。