福特F150皮卡在美国素来以销量王者而著称，并且其还凭借出色的承载能力而备受广大用户的称赞，除了上述特点，近期该车还获得燃油效率最高的全尺寸皮卡的美名。在今年年初，福特汽车宣布将会对2018款福特F150皮卡搭载3.0L V-6柴油发动机，然而就在近日福特汽车公布了该款柴油版F150皮卡的油耗情况，其中两驱模式下，城市路段百公里油耗为10.7L，高速路段百公里油耗为7.8L，综合路况下百公里油耗为9.4L。对此，美国环保署估计，2018款福特F150柴油版皮卡的燃油效率不仅在全尺寸皮卡中是最高的，而且与雪佛兰的中型皮卡库罗德不相上下。
2018款福特F150柴油版皮卡搭载的3.0L V-6涡轮增压发动机采用Power Stroke的标识，其可提供最大马力184kW，最大扭矩598N•m，相比Ram 1500皮卡搭载的EcoDiesel V-6发动机，动力性能更加出色。而在传动匹配方面，2018款福特F150柴油版皮卡采用了十速自动变速箱，传动效率更高。该车综合更强的动力系统，更高的传动效率，促使2018款福特F150柴油版皮卡成功超越此前的节油冠军2018款Ram1500柴油版皮卡。
而在一些极端用车环境中，国外更加重视车辆的拖住能力和负载能力，福特F150柴油版在这方面的性能相比Ram 1500柴油版也更为出色。其中，福特F150皮卡的牵引力为5170公斤，最大承载质量为916公斤；而Ram 1500皮卡的最大牵引力为4177公斤，最大承载质量为726公斤。
然而，无论是福特F150柴油版皮卡还是Ram 1500柴油版皮卡，在极端环境中的动力性能都要比其他轻型柴油发动机的动力性能更加出色。例如：通用旗下的雪佛兰库罗德皮卡和GMC CANYON均采用了排量为2.8L的Duramax I-4发动机，其可提供最大功率为133kW，最大扭矩500N•m，可实现最大牵引力3493公斤，最大承载质量为686公斤。
对于国外的皮卡用户而言，无论是选择一款怎样的皮卡，似乎总是有着丰富而多样的动力选择，例如传统V-8发动机，相对经济的V-6发动机，高扭矩柴油发动机以及高性能汽油涡轮增压发动机等。同时，未来国外皮卡车所应用的动力还将更加丰富，尤其是柴油发动机，例如：2019款Ram 1500皮卡搭载的EcoDiesel柴油发动机正在研发中。除此之外，通用汽车也加入到全尺寸柴油皮卡的竞赛中，其中2019款雪佛兰索罗德皮卡和GMC Sierra皮卡将会采用排量为3.0L的 Duramax I-6柴油发动机，并且这款发动机也正处于内部研发中。
所以，尽管2018款福特F150柴油版皮卡凭借Power Stroke发动机获得了最佳燃油效率皮卡的称号，但这似乎并不会被其长久掌控，福特汽车还需要向更高的目标进阶。因为在国外一场关于柴油皮卡的竞赛正在激烈的进行中。
