随着二胎政策的开放，七座型的MPV车型开始被市场慢慢开始重视。不过由于车型原因，合资品牌MPV在价格上一直居高不下，而入门级别的自主品牌MPV车型多是由面包车改良而来，品质上还是有所欠缺。那么能不能有一款既拥有七座大空间布局，又可以享受轿车的操控，价格还平易近人?而这一想法，被一汽海马率先落实，它就是福美来F7。
2017年9月27日，在美丽的海南三亚海棠湾，一汽海马首款“七座多功能家轿”福美来F7正式上市，售价7.98万－11.98万元。新车搭载一款1.5升涡轮增压发动机，匹配6速手动和6速手自一体变速器，共五款车型。
福美来F7的推出对于海马汽车乃至整个自主品牌来说意义都非常重要，因为它再次细分了紧凑级轿车市场。那么作为首款“七座多功能家轿”的福美来F7又有什么过人之处，那么还是得从福美来车系悠久的历史开始说起。
福美来轿车的前身是海南马自达323轿车，于1992年引进国内生产，在当年国产车型里无论外观还是技术都比较先进，也为福美来车系打下了良好的基础。如今福美来已经走到了第四代，其成熟性是许多同级别自主品牌新车型都无法拟比的。而福美来F7就是基于第四代福美来的轿车底盘升级而来。
官方的说法是福美来F7既拥有“非面包车血统、轿车级安全舒适”的产品特性，使其既有轿车的安全性、舒适性和操控性，又兼具七座车的大空间和多功能性。福美来F7在动力方面也是极为充沛，这款全系标配的1.5T涡轮增压发动机最大马力165Ps；最大功率121kW；最大扭矩能达到220Nm，在扭矩方面甚至达到了本田思域上那款1.5T发动机的数据。
比起MPV车型，福美来F7最大的不同便在于其较长的前悬，这也是轿车有别于那些微面升级而来的MPV车型，外形更加动感。福美来F7的长宽高分别是4770/1800/1695mm，轴距为2800mm。2800mm的超长轴距给予了内部足够的空间，所以在定位上福美来F7完全倾向于家用。
本次发布会上，官方也特别强调了其安全性，特别在儿童安全方面。与福美来F7一同发布的，还有“中国首例•儿童安全汽车翻滚测试”。这是中国首次儿童安全领域的翻滚测试，开创了行业先河。在翻滚测试试验过程中，福美来F7的发动机舱盖、行李厢舱盖、车门均未打开，车内座椅牢固稳定，车内飞溅物很少，侧安全气帘正常开启，且假人头部与安全气帘区域接触；试验后，福美来F7车门均可顺利打开，且顶盖无明显压溃，乘员区域保持完整。同时，儿童假人伤害指标监测数据显示，P3和P6假人头部15毫秒内伤害值分别为0.37和16，胸部3毫秒累计加速度分别为4G和5G，远低于FMVSS208标准值700和60G，试验成绩优异。此次福美来F7中国首例儿童安全翻滚测试，取得了圆满成功。
总结：福美来F7以7.98万元起的价格开启了全新七座轿车领域，无论是价格动力又或是安全性，都足以看到其带来的诚意。这一“不走寻常路”的举动也为自主七座车型市场带来了新的活力，这也正是自主品牌走向创新的新的脚步，值得所有自主品牌进行学习。