【懂车之道 新车资讯】九月的尾巴，小编在这个别称为鹿城，又被称为“东方夏威夷”的三亚见证全球首款7座多功能家轿上市发布，对于这个见证中国汽车工业的自主品牌而言，海马在我们印象还是非常好的，新三样的福美来系列也成了很多70 80后的可靠实用家轿首选车型。这里小编从海马方面得知福美来就是音译family的意思，代表着家庭和亲人的意思，在做家轿这一领域海马还是有绝对优势的，而这次F7的面世，毋庸置疑也是为了家用而生。此次在三亚见证了全球首款7座家轿公布售价：7.98万-11.98万。同时福美来F7也开创“七座多功能家轿”全新品类。
福美来F7官方指导价
车型 | 官方指导价（万元） | ||
福美来F7 | 1.5T+6速手动 | 手动标准型 | 7.98 |
手动豪华型 | 8.98 | ||
1.5T+6速手自一体 | 自动标准型 | 9.88 | |
自动舒适型 | 10.68 | ||
自动旗舰型 | 11.98 |
虽然外观上看着更接近MPV。但是厂家的定位十“多功能7座家轿”。小编的理解就是F7显然是从轿车底子去打造而来，驾驶起来更加接近轿车。
外观上，福美来F7采用了海马全新的家族式设计风格，与现款福美来轿车相似的横幅式前格栅替换了此前的直瀑样式， 另外，其前脸采用横条幅式进气格栅与两侧造型个性的前大灯组相连接，精致感有了明显提升，也有效拉宽了车辆的视觉观感、降低了视觉重心。
车身侧面来看，其基本沿用现款车型的设计风格，双腰线的设计使车辆看上去更加具有张力。车身尺寸方面，该车长宽高分别为4770/1800/1695（含行李架）mm，轴距为2800mm。同时，新车内部采用了2+3+2的7座布局设计。而腰线方面不是十分明显，但是整体的协调度很强。而尾部两个双出的“排气”是装饰而言，但是对于这样家用车型这并不是主要的。
内饰方面，首先整个内饰的设计十分合理，视野都十分宽阔，F7还是延续了福美来MPV的内饰设计。布局大同小异，中控大批是必备，空调出风口上还有一个液晶小屏，用来显示车辆状态信息。十分的使用，实体按键也是在保证实用性的情况还保留了可靠性。除了多功能方向盘，中控上和挡把后面都有实体按键，还有显档次的旋钮按键。
配置方面，顶配车型，定速巡航，天窗什么的都一应俱全。全系搭载LED日间行车灯，但是大灯依旧为卤素光源。旗舰版车型上还有雨量感应和360度全景影像系统，在同级别车型中十分罕见了。
整体的空间表现十分不错，而地台的突起也十分友好，而且后排还有亮出出风口和两个USB接口， 很多地方都能看到加分项。
对于7座的最后一排，2/3/2布局的车型在进出第三排的时候会显得不方便，但是实际体验还是比较符合预期的。在第二排座椅调节到最前的位置是，第三排座椅膝部空间还有富余，而在前排座椅舒适位置的时候，第三排座椅就刚刚好。头部空间对于不高大的我来说是十分足够了。
在主动安全方面，福美来F7更超越同级，提供了全面、科技、智能且极具前瞻性的主动安全配置。福美来F7不仅全系标配了博世第九代ESP电子车身稳定系统、同级最高版本的TCS牵引力控制系统、倒车影像系统、BAS刹车辅助系统、HAS坡道起步辅助系统以及BOS刹车优先系统等，更配备了同级中少有的HDC陡坡缓降系统、TPMS胎压监测系统、360度环视系统等高级主动安全配置，从实用性、技术性以及可靠性上远远领先同级别竞品车型，达到更高级别车型水平。
除了全面的主、被动安全配置，福美来F7还为用户提供了更多人性化贴心设计，彰显其家庭用车对家人，尤其是老人与儿童的安全呵护。在内饰材质上，新车采用了无毒材质，避免了不良材料给乘客带来的健康影响；新车还配置了自动双温区空调，空调全系配备灰尘和花粉过滤装置，有效保障车内空气安全清新；在车内配件设计上更多采用了圆角设计，尽量减少了锐角设计对儿童的潜在安全隐患。值得一提的是，一汽海马不仅专为儿童和老人乘坐安全进行了低底盘设计，在福美来F7的开发过程中，还全程设置了儿童安全工程师，以专业严谨细致的职业态度来保障儿童乘客乘坐安全。
基于福美来品牌全新一代纯正轿车平台打造，福美来F7安全性能与荣获五星安全评分的福美来轿车一脉相承，全面的主、被动安全防护系统配置，特别是专为儿童和老人乘坐安全进行的人性化设计，为用户全家出行提供了超五星安全护航，全面呵护每一位乘员的驾乘安全。
动力部分，福美来F7的发动机是1.5T的涡轮增压发动机，最大功率121kW／5500rpm，峰值扭矩220N·m／1800-4000rpm,这台1.5T的发动机匹配6AT的变速箱，这一台发动机在节油方面的功力了得。
在我驾驶的时候，感觉2000转左右涡轮就会介入，车辆动力的提升一下子会十分明显，但是不会有动力突兀的感觉，经过变速箱的梳理之后变得比较平顺。而且降档也比较积极。提速表现要点个赞。
前麦弗逊后多连杆独立悬挂，让工程师调校得非常舒适。在过沟沟坎坎的时候过滤做得不错，过弯的时候车身的侧倾还在可控范围之内，韧性和质感在座的几位老媒体都觉得很不错，这个级别里数一数二。
点评：这次海马强调这不是一台MPV可能就把F7和轿车来进行比对。我承认该车的底子确实不错，特别是底盘的表现可圈可点，刹车也是做的十分到位。这样一台福美来F7， 适合一些年轻夫妇实用，偶尔是带小孩和老人的出门郊游的家庭类型消费者，在城市代步和偶尔长途这台车还是完全没有任何问题的。另外回到价格部分，还是很有诚意的。
另一方面，自主SUV、MPV车型目前已经是“红海”一片，竞争日趋“白热化”，市场下行已成必然趋势，自主品牌车企亟需开拓新的细分市场，以迎接下一个“蓝海”。海马正是抓住了这一点，这一领域未来还是属于海马！我们将继续关注海马的更多精彩表现。（图/文/摄：懂车之道 黄镇裕 编辑 ）