福特福睿斯自上市以来可谓撑起了福特销售量的半壁江山，在福特销量持续低迷的情况下，福睿斯却依旧能够保持强势。作为一款中国特供车型，可能福特自己也没有想到福睿斯能够获得如此成功。随着市场上竞品车型层出不穷，而现在的福睿斯还是2017款车型。为了保持竞争力，福睿斯的更新也迫在眉捷，在今年4月，福特亮相了全新的2019款福睿斯车型，直接跳过了2018款，据悉，这款车将会在今年第四季度上市，早前它就已经下线，随着日期的越来越临近，其实车信息也被更多的曝光。
正面部分，新福睿斯的大灯进行了重新设计，变得更加圆润动感，内部灯组也比现款显得更加精神。前中网采用了福特最新的中央网样式，相比老款更加圆润也更加年轻，更加有种蒙迪欧的感觉了。下方雾灯位置也采用了亮黑色设计并加以镀铬饰条装饰，细节处理比起老款确实好上不少。
侧面部分新福睿斯相比较于现款车型并没有太大变化，依然保持了现款的线条。只是在车窗上沿以及门板下沿分别增加了镀铬装饰，同时对轮毂进行了重新设计。相比较于现款福睿斯，新福睿斯的侧面高级感增强了不少。
尾部，新福睿斯对尾灯进行了小改，中央镀铬饰条被移到了上方，比现款更有立体感。保险杠下缘增加了亮黑色装饰，对提升尾部质感有一定帮助。尺寸方面，新福睿斯与现款并没有太大变化，依然是现款的4587*1825*1490mm，轴距为2687mm。空间在紧凑型轿车中属于够用的水准。
内饰部分，由于是小改款车型，新福睿斯与现款相比并没有明显变化，宽大厚实中控台质感不错，中央只有屏幕和空调控制按钮，稍显单调。同时整个中控也没有采用钢琴面板烤漆和大量的镀铬装饰进行点缀，高级感和科技感有所欠缺。不过在配置上面，新款福睿斯表现比现款更具诚意，ESP、胎压监测或都成为标配，厚道不少。
动力方面，新福睿斯除了搭载1.5L自然吸气发动机以外还将搭载福克斯上那台1.0T三缸发动机，最大功率为128马力，传动系统匹配有6MT与6AT变速器。这套动力总成从数据上来说，可能并没有太大惊喜，但是在可靠性上面还是非常有保障的，像全新的1.0T发动机就曾获得过年底十佳的称号，在经济性上面也十分出色。总结，新福睿斯作为改款车型，整体变化并不大，不过细节处的升级确实能令人更加满意，如果价格维持现在的亲民定位，相信维持现在的热销状态并不难，所以也别急着买捷达等这些了，反正上市时间不远了，免得后悔。