想必很多人都了解过福瑞斯这台车吧，其实对于这台车，我觉得还是挺有感触的，因为之前也有幸试驾了几次这台车，它给人的感觉还是很不错的，虽然说是一个比福克斯低一个级别的车型，但是它的舒适性在同级别中是表现的非常优秀的，尤其是在隔音降噪部分，今天我们迎来了2019款的福睿斯，快来看看这台车表现怎么样吧：
先来说一下这台车的外观吧，这台车因为是一台顶配车型，所以在外观部分的配置也是相当高的，给人的感觉是挺精致的，在头灯方面的规格挺高的，选装了氙气大灯和LED日间行车灯，而且它还有雾灯，晚上的点亮效果也是相当的不错。虽然说依旧比不上同级别的国产神车，但是对于一台合资的入门紧凑型车来说，有这样的配置已经很让人满足了，在轮胎方面，这台车它采用的是固特异的16英寸轮胎，虽然说轮胎看起来比较厚，但是对于舒适性来说厚的轮胎好处还是比较多的。
再来说说这台车的内饰吧，其实我觉得福特家族的车型在内饰设计方面一直都是以简洁著称，这台车也不例外，整体的设计风格是非常简单的，层次也很分明，所以这台车对于那些新手来说是非常好上手的，可能有人会吐槽，这台车它的内饰过于寒酸，确实，在同价位的国产车中，这样的内饰设计确实是比较简单，但是转念一想对于一台家用车来说，省心好开始省油才是最重要的。很多科技配置其实在平时就根本用不上，而且还增加了故障的几率，所以对于一般的驾驶者来说，这些智能配置其实没有那么重要。
在动力方面这台车自然是最让人关心的，这台车它采用的是一台1.5升的三缸自然吸气发动机，可能很多小伙伴听到三缸发动机之后心里可能会咯噔一下，确实，三缸机对于很多人来说都是一个不小的阻碍，因为在传统的观念里面，三缸机就是一个抖动的代名词，这台车的最大马力可以达到122马力，最大扭矩
可以达到150牛米，整体来说它的动力水平还是很不错的，这台车在变速箱方面采用的是一台六速的自动变速箱，这也是跟老款车型非常相似的一个变速箱，实际驾驶过程中你会发现这台车它的隔音降噪做得很不错，它的抖动现象也是非常的轻微的，尤其是在怠速或者是等红灯的时候，你能感觉到这台三缸发动机的抖动几乎是察觉不到的，跟一台四缸发动机非常相似，而且这台车在加速方面的表现也是可圈可点，虽然说6AT体变速箱拖了后腿，但是它的发动机动力还是可以让人满意的，城市里面驾驶完全没有问题，对于这么一台小车而言，
这台车的悬架调校我觉得也是相当令人满意，对一些小坑洼的过滤是非常的柔和的，虽然说在面对一些大的坑洼时，它的悬挂弹跳性依然显得十分生硬，但是在这个级别之内，它的表现已经比大部分的对手要强不少了，这台车总体来说还是很值得推荐的。
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