当下国内市场竞争如此激烈相信大家全都有目共睹，从几万元的代步车到几十万甚至上百万的众多车型，都在通过完善自身缺点、提高配置与性价比而努力着，我们今天的主角东风悦达起亚福瑞迪。作为一款8年没有换代的家用车型换代后福瑞迪究竟表现如何呢?那我们一起来看看吧。
全新福瑞迪采用了起亚家族化设计语言，全新的设计语言让它拥有者一张品相不错的面庞，整体给人以年轻时尚的视觉感受。可以说新面貌让全新福瑞迪从新焕发了精气神，扁平的虎啸式前进气格栅与大灯紧密相连也是当下较为流行的设计元素之一，其目的就是能够更好的拉伸横向视觉感官，让车头看起来更加扁平一体。而格栅内部的横向装饰条也起到了提升豪华气质的效果，整体看起来更加大气。
移步至车侧简洁明了的造型跟人以清新感，流畅的双腰线带来了不错的车身流畅性，且车身前后比例协调舒展即使尺寸上不占优势但依旧不觉得紧凑局促，新福瑞迪的长宽高分别为：长4510 mm款1750mm 高1470mm 轴距2650mm，空间方面总体来说家用没什么压力，2650mm的轴距在同级别竞争对手中有一定优势，后排中间位置拥有头枕，这在同级别同价位车型里并不多见。
尾部造型中规中矩，属于耐看的类型，其设计风格很适合家用车。后包围的立体感挺强，底部扩散器的造型营造出较强的运动氛围。
坐进车内我们可以看到全新福瑞迪的内饰可谓是翻天覆地的变化，新车内饰采用环抱式设计，简洁风格的中控台富有层次感和立体感，做工用料也属尚可。三辐式皮质多功能方向盘直径不大，握着感觉略微有点儿细，但握感不错,中控8英寸的悬浮式触摸中控屏幕无论是在屏幕分辨率还是反应灵敏度上都有着不错的表现，功能也很齐全，地图导航、语音识别、在线查询、CarPlay、CarLife等功能一应俱全。
动力方面全新福瑞迪搭载了一台1.6L自然吸气发动机，动力参数不算抢眼最大输出功率123马力，最大峰值扭矩150牛·米，最大扭矩较老款车型小了4.3牛·米，新车传动系统匹配6挡手动和6挡手自一体变速箱，这算是个不小的进步。
在燃油经济性和运动性之间，福瑞迪选择了前者，新车匹配的6挡手自一体变速箱很愿意升挡，尽量将发动机转速维持在一个较低的水平。6AT变速箱在平顺性上也没有问题，低挡位频繁切换时几乎感受不到明显的冲击感，保证了驾乘舒适性，日常驾驶时，底盘能够提供不错的乘坐舒适性，来自路面的冲击都能最大程度化解，快速过弯时也能展现出一定的支撑性，不会让人感觉心里没底。
全新福瑞迪在设计上让人眼前一亮，完全摆脱了老款车型的影子，新车看着更年轻、时尚。在配置方面也有着长足的进步，而中控台的用料尚有提升空间。动力系统硬件条件有了进步，实际的驾驶感受也有所提升，轻松舒适的驾驶氛围是大多数消费者喜欢的。总之，全新福瑞迪进步幅度还是非常大的，它已经追上了时代的步伐。