上世纪90年代，海南汽车制造厂与日本马自达汽车形成合资公司 "海南马自达"从而被人熟知。海南马自达在国内汽车市场发展初期说它风光无限也不过分，但是经过一段热恋期后马自达却残酷抛弃海南汽车转而投入新欢长安和一汽的旗下，只给海南汽车留下某些廉价的"孩子"，而虽说在后来它独立创造了自主品牌海马，但在被马自达抛弃的海马汽车时常给人一种气数将尽的感觉？
7月4日，海马汽车官方披露了2019年6月份的产品产销数据快报。据数据显示，6月，海马汽车销量为3702辆，同比减少34.16%。此外，1-6月，海马累计产量13032辆，同比减少64.59%；累计销量则为14425辆，同比减少65.16%。
事实上，销量不振是引发其被实施退市风险警示、卖房自救等一系列连锁反应的缘由。对此，海马汽车为重回赛道也做出了不少的努力与改变。
7月8日，那款怀揣着单骑救主使命的8S正式上市，定价在7.99万-12.59万元，无论是颇为犀利的外观（有点致敬宝骏）还是老老实实的价格，都预示着卖房自求的海马汽车是要打一场翻身之仗了。而近日也有网友拍到——海马旗下MPV福美来F7的无伪谍照：
从其外观上看，这套凶狠的大嘴居然"转正"了。内凹状的进气格栅，搭配多条扩散开的镀铬装点和大面积的熏黑饰板铺陈。F7还采用了LED日行灯，搭配上透镜大灯组成的三角型，使得前脸极具攻击性。
据悉，全新一代福美来F7是基于早先在上海车展中的概念车VF00基础上所打造。早前官方宣称其设计灵感来自海南岛及其海洋中的游艇，称其为"海洋元素设计"。
看到这血脉喷张的大嘴，车知事只想说，游艇听了估计想打人，这呲牙裂枣的样子分明是鲨鱼。
车侧一面，熏黑处理的A、B、C柱和渐层状的D柱，搭配上纵横交错的凌厉腰身线条，个性感很足。此外还采用了五幅式的旋风式轮毂，肉眼看来算不上很协调。
车身尺寸参考早前亮相的F7概念车，车身长度为4815mm，轴距为2860mm并提供2+2+3的七座布局来看，应该新车的内部使用空间还是会比较充沛的。
车尾部分，大面积的钢琴黑烤漆面板包裹，与前脸如出一辙。且采用了隐藏式排气，后杠示宽灯的造型有些奇怪。
内饰方面，比较可惜的是，碍于角度和反光原因，看得不是很清楚。方向盘标注了福美来的英文大写，水杯架旁的旋钮有四个箭头，预计用以控制中控屏幕车联系统。从布局和电子手刹来看，极有可能会像8S看齐。
此外，由于新车还处于路测阶段，官方也没有发布新车的其他参数信息；因此新车动力方面以及配置方面的信息目前我们还不得而知。
写在最后：
俨然，从目前仅有的信息来看，最大的关注点莫过于全新福美来F7的外观设计。其夸张的设计更是遭到众多网友的吐槽，更是有网友替海马上了头：这设计师一定是敌方派来的。