长城汽车,“全球化战略”，是个热词，但凡有追求有信仰的企业，都会放眼全球，谋求更大的发展，达到给员工和企业带来更大利益的机会。长城汽车集团作为民族品牌的骄傲，从未放弃过全球化之路的探索。而，要想走全球化之路，首先要保证有“联合国人才圈”。
长城汽车,“漂洋过海”，一直被中国品牌视为进军全球主要汽车市场的探路石。过去的华晨探索，如今比亚迪、吉利则以新能源和收购方式小批量进入，但长城不同，以自有品牌和SUV为主打车型介入，其全球化方案是进入欧美等主要市场以提升品牌价值，进入其他新兴市场以追求更大的量。
长城汽车suv,受股市低迷、房价高企、中美贸易战等影响，本是传统汽车销售旺季的“金九银十”，表现出了颇为黯淡的一面。
汉兰达油耗,对广汽传祺的经销商来说，现在最大的苦恼是拿不到车，尤其是GS8。据说，春节前，某经销商给广汽传祺开了一张金额为1亿元的支票，表示愿意“先付钱，后拿车”。为了能够提前拿到GS8，经销商确实是豁出去了。看过GS8的人都相信这款车会火，但没想到会这么火。
海马轿车,文/十八与时俱进这个词，用在海马汽车身上可以说恰到好处。海马汽车通过与马自达的技术合作，使海马汽车在6年间从一间空空如也的厂房，变成一家税收占全国工业税收1%的国营工厂。
夏利轿车,4月30日，一汽夏利发布公告称：天津一汽夏利汽车股份有限公司拟和南京博郡新能源汽车有限公司成立一家新的合资公司，合资公司将“充分发挥一汽夏利在整车生产制造方面的管理和技术经验积累，利用南京博郡在新能源产品开发和机制方面的优势”，生产新能源汽车。