别克新英朗,记得3月初新英朗上市的时候，还沉浸在过年气氛中的我，被新英朗不到11万的起售价彻底敲醒，这可比起之前的英朗GT便宜了两万多，心想哪有那么大的便宜捡?英朗这价格其他车还用卖?后来我查了一下车型资料，发现新英朗的尺寸缩小了，动力水平也有所下降，基本上算是降级了。
别克英朗,作为10万元上下的热门车型，全新英朗最近的关注度也持续走高。据小编了解到的最新优惠消息指出，2016款英朗 15N 自动豪华型有着1.95万元的优惠幅度，这对于关注这款车朋友们可算是一个好消息。那么下面我们就来看看16款的英朗都有哪些配置与优点。
别克新英朗,这可能是很多人对它的疑问，而它就是今天的主角——2018款新英朗。如何用一句话来总结英朗这款车，G哥认为“它就是神车朗逸的终结者”。
别克英朗降价,然而从2018年开始别克英朗全系都换装了三缸涡轮增压发动机之后，销量就开始出现了明显的下跌了。不过即使市场优惠幅度大，也没有换成高销量，而且别克英朗曾经积攒下来的好口碑，恐怕也是一去不复返了。
别克新英朗,驾照考出有两年了，一直没怎么开车，所以驾驶技术一直停留在半生不熟的阶段，甚至还有倒退。恰巧16年购置税有减半，且临近年底，天气转寒，每天清晨骑着小毛驴上下班，个中滋味，难以言述啊。
别克新凯越报价,毕竟，它陪伴了很多家庭一路走来，包括我身边的朋友，在考虑10万左右的轿车，都把凯越放在首位——牌子高级、空间大、形式舒适、三厢车造型大气，是他们给老凯越的标签。
别克新英朗,车头最醒目的别克家族特征直瀑式格栅从本来的全镀铬样式，变成了现在暗黑风格，镀铬只作为装饰点缀其中，显得更低调而又高级。
别克英朗,现在的汽车企业每年推出的汽车种类很多，以至于消费者多了很多的选择。对于一些人来说车只不过是用来代步的而已，但是在选择的时候，多数还是会要求车型，外观，性价比等。
别克英朗降价,上汽通用别克自进入中国市场以来，累计销量已突破1000万辆，这是继大众品牌之后第二个销量破千万辆的合资品牌。
别克英朗gt,别克全新英朗于2015年3月份上市，共推出2种排量9款车型，其售价区间为10.99万-15.99万元（现在降价了，其综合性价比又提升了不少）。作为英朗GT的垂直换代车型，新车对外观、内饰、空间以及动力配置等方面都进行了不同程度的提升，从而进一步增强了自身竞争力。