陆风汽车,陆风以一款几乎完全模仿揽胜极光的陆风X7刷新了人们对于山寨模仿的认知界限，很显然，随着中国汽车消费市场的逐渐理性，可选择的优秀产品越来越多。
菱智m5,在全球范围内，新能源汽车正在兴起。中国市场增长尤为明显，在传统汽车无法超越国外品牌时，新能源汽车成为了中国汽车工业实现“弯道超车”的核心。
所有车的标志,从2012年之后我国的汽车行业走向了巅峰。而各大公司都想进入汽车行业分得一杯羹，所以这几年我国的汽车品牌就像雨后春笋一样，新品牌不断的推出。
斯派卡,日前，我们从野马汽车官方获悉，野马斯派卡第二波预售将新增一款精英版车型。三款车型预售价格区间为5.98-7.58万元，新车型将进一步丰富消费者选择空间。
斯派卡,试驾车型：2018款川汽野马斯派卡1.5L手动豪华型售价：7.58万元今年4月，野马斯派卡的正式上市不仅给国内MPV市场增添了一种全新的选择，也逐渐完善了野马汽车的产品布局。
四川野马汽车,川报观察客户端记者 梁现瑞 上世纪90年代，伴随着国际汽车巨头的进入，加上自身技术落后，野马汽车从高峰期的年销量1万台，迅速跌落至不足3000台，逐渐淡出人们的视野。有人断言“野马”死了。但10月22日的绵阳市汽车产业投资洽谈会上，野马汽车的标牌赫然出现在现场。“野马”又回来了！
四川野马汽车,1月18日，雷丁&野马战略重组签约仪式在成都举行，雷丁汽车宣布正式入主野马汽车。“未来，雷丁汽车将充分利用营销渠道资源优势，以全新定位打造野马品牌，让老品牌焕发出全新的生命力”。
四川野马汽车,近日，成都市中级人民法院作出一审判决，四川野马汽车股份有限公司胜诉并获赔100万元。这意味着，这场持续两年时间的知识产权纠纷终于分出了谁才是真的“野马”。