e550,最近两年，我国新能源汽车销量呈现爆发式增长。从乘联会统计的2016年上半年新能源汽车销售数据看，今年的新能源汽车市场形势依旧“喜人”。乘联会数据显示，今年上半年，我国新能源乘用车总销售12万台，同比增长135%。
e550,王晓秋说，上汽的新能源车的确“比别人花了更多的时间”，但是，只要技术更优，市场一定会给出它的答案。《汽车商业评论》记者 张嫣经销商跳楼、骗补，沉重的话题让2016年春天的新能源汽车成为了产业里最被热议的话题。
e550,摘要：半年前，做生意亏本投身新能源行业，做一名小小的销售，也亲眼目睹了半年时间以来，国家新能源行业的波澜起伏和洗心革面。
e550,近日，网上盛传于6月3日凌晨，于宝山某小区，一台沪GY2XXX白色荣威e550发生内饰燃烧事故，期间并无人员伤亡。官方声明说上汽服务站及工程师团队查明，燃烧原因源于内饰起火导致。现场勘察电池包与油箱完整，并无爆燃，可以充分判定，此事故并非由于电池爆炸及其他电池安全问题所导致。
e100,咱们知道，新能源汽车市场在销量上和传统燃油车市场相比其实并没有在一个体量上。虽然新能源车型以两位数的成绩高位增长，但是能够看出，月销量前茅的车型，每个月的成绩也只是有几千辆。
e550,4月16日，插电式混合动力车型2016款荣威e550上市开售，纯电续航里程达60km（综合续航里程为600km），百公里油耗低至1.6L，可充分满足日常出行需求。此次推出的2016款荣威e550尊享版，售价23.98万元，上海地区消费者购车可获共计5.
e550,近年来，随着人们对环保意识的不断加强以及国家政策的支持，新能源车也越来越备受关注。不过，在众多新能源车型涌入市场的时候，消费者却对这些新颖的产品的性价比无法辨别。
e550,在新能源汽车推广普及层面，上汽已经渐上“轨道”：旗下新能源车型卖得风生水起，已经成功跃进“优等生”的行列。今年一月份，荣威e550以1153辆销量，同比大涨231%，连续第二个月成为新能源中级车销量冠军。
e550,国内新能源市场都带有很浓重的地方特征或者说是政策导向，例如北京只对纯电动车型开放，天津与广州不仅对纯电动车型开放，本地生产的普通混合动力车型——卡罗拉与雷凌双擎也能得到政策的眷顾，而插电混动车型最集中的市场则是在上海。
比亚迪轿车,南方日报报道称，最新数据显示，6月份比亚迪新能源车的销量达到5037辆，成功超越特斯拉与日产，成为全球第一，市场份额达到10%。这是继5月份之后比亚迪的第二次，可是说是“卫冕冠军”。
e100,欢迎点击上方蓝字车聚网，关注我们。更真实、更独立、更开放 丨 www.autoju.com引言 | E100能否在新能源领域开创“五菱式”传奇？前不久那篇名为欲再次“农村包围城市”，五菱宝骏电动车胜算几何？