西玛,日前，日产官方发布了一组新款西玛的官图，据悉新车将于今年11月举行的洛杉矶车展上正式实车亮相。新车在大体轮廓上基本和现款保持一致，延续了个性化的双倒梯形格栅设计，搭配两侧角度尖锐的大灯组，让新车视觉效果变得非常犀利。
西玛怎么样,本文是买车问问的原创分享文章，来自撰稿人Charly Jiang。曾几何时，日产的西玛是一辆前置后驱的豪华轿车。这辆外观大气，内饰考究的日产旗舰曾在2004~2006这几年短暂的与国内消费者见过面。
西玛,对于现在渐渐占据我们生活的日产汽车，大家比较熟悉的就是雅阁、凯美瑞这些车型吧。但是对于日产西玛这款车型不知道大家有没有什么比较深的印象，并且现在西玛也经过的改款设计，在整体的运动气息更加浓烈。
西玛,日产这个品牌在国内的知名度和同为日系品牌的本田不相上下，不过自从本田推出十代思域和十代雅阁等高颜值车型之后，日产的热度明显低于本田了。
西玛,西玛是东风日产今年在中型车市场投放的重磅车型，未来它将与天籁形成定位的高低搭配，共同“征战”国内的合资中型车市场。众所周知，自2003年日产天籁推出后，西玛就直接与其共享了生产平台，而为了让两车的定位更加清晰明确，日产进一步强化了西玛的运动属性。
西玛怎么样,东风日产家族的车从第一辆问世至今，一贯是以惬意舒适为首要前提给予众消费者心理一份温暖的空间，其极易让人接受的用车成本，也是很得消费者的青睐。但是随着国内一切科技化的进步，东风日产的这份惬意与舒适似乎快要跟不上这个世界的轨道了，而要想继续保持它一贯的高销量市场，就必须创新。
西玛,去年广州车展上，日产的西玛的“突然”亮相令人眼前一亮，这么重磅车型却如此低调，而时隔半年它就要正式量产上市，可见东风日产对于这一款车多么看中。不过等等……一直以被誉为“沙发厂”的日产在玩运动上能放出什么招数？
西玛,汽车评价: 无论从哪个角度看，日产家族的V-motion给其卖相的加分要比其日系竞争对手强。Maxima在美国的声望也值得尊重，况且其内饰又刚刚赢得了美国媒体授予的“十佳”称号。于是，东风日产西玛有了引人注目的资本，事实果真如此？中级运动型车在国内可都是表现平平的命运。
西玛,在今年4月25日的北京车展上，东风日产重磅旗舰车型西玛正式上市。新车共推出3款车型供消费者选择，官方指导价23.48-26.78万元。西玛是日产北美市场的一款中高级轿车，已经历经7代车型；与天籁采用同平台搭载的它更多强调运动属性及豪华感，其定位在天籁之上。
西玛,据悉，新车在西玛SR车型基础上打造而来，并在细节方面稍作调整。新款日产西玛午夜版在西玛SR车型基础上打造而来，并在细节方面稍作调整，其中V-Motion格栅采用了黑色设计。
西玛怎么样,日产西玛虽然进入中国市场不久，但是其车型其实有着一定的历史。从上世纪70年代起，西玛在蓝鸟的基础上打造为豪华车型，而经过数年的变化，由豪华，商务，运动的路线都走过的西玛。