速腾油耗,皮实耐用，合资品牌引领者，良心车企，不偷工减料，用料好，铁皮厚，性价比高，二手车保值，驾乘舒适，操控灵活，油门响应迅捷、灵敏，提速快，底盘扎实，油耗低。
福田拓陆者,一谈起皮卡，在人们脑海必定有两种形象呈现：一个是工具一个是玩具。国内皮卡的车型，远远不及SUV、轿车、MPV来得丰富，消费者可选择车型也不多，我们测评过的皮卡也是寥寥可数，像之前的五十铃D-
福田时代轻卡,一款高效、舒适的“座驾”，对运输人的重要性不言而喻。9月6日，福田时代汽车2017第四届品质体验之旅来到了素有“东方莫斯科”之称的冰城哈尔滨。
福田时代轻卡,陈津作为我国城市、城郊、城际物流的主力军，轻卡市场潜力巨大，发展前景广阔。今天，《卡车之友网》给大家介绍的这款时代H2490动力产品，就是一辆定位城乡、城郊物流配送，被人们戏称为“创富利器”的高速重载轻卡。
福田时代轻卡,别看德州涌金汽车运输有限公司的总经理谢小昊是一位80后，但他已经成立了3家运输公司。公司自有与挂靠车辆加起来5、600辆，堪称“英雄出少年”的典型写照。
福田轻卡报价,自5月21日蓝牌轻卡“大吨小标”现象曝光以来，公安部、工信部等相关部门陆续启动了专项治理工作。但“5.21”事件之后，根据工信部、公安部等部门发布的通知公告，有关部门仍然以车长不超6米、总质量4.5吨为标准给蓝牌轻卡上牌。
福田时代轻卡,自福田时代M3上市以来，物流商用车网记者收到的用户反馈要比其他产品多，原因是这款车闪光点实在不少。当然，很多人并不是上来就一通乱夸，而是喜欢先吐槽一番。
福田拓陆者,不过最根本的限行、禁行问题依旧没有得到解决，许多城市依旧是把皮卡当成小货车管理，例如在北京皮卡都不允许进5环。
福田欧马可,6月15日，福田欧马可在北京怀柔举办了超级卡车场地试驾暨欧马可智库媒体联谊活动，旨在传递价值，打造超
福田卡车,初次见到福田骁运，你会产生一种熟悉，亲近之感。作为福田瑞沃卡车拳头产品之一的骁运轻卡，在经过全新辉钻标外观升级之后，外观更加呈现福田家族化造型设计，品牌辨识度更高。