铃拓,日前，江西五十铃官方发布了一组全新皮卡车型铃拓的官方硬照。新车定位低于五十铃D-MAX车型，搭载2.5L柴油发动机，部分车型还将配备分时四驱系统。
福田拓陆者,一谈起皮卡，在人们脑海必定有两种形象呈现：一个是工具一个是玩具。国内皮卡的车型，远远不及SUV、轿车、MPV来得丰富，消费者可选择车型也不多，我们测评过的皮卡也是寥寥可数，像之前的五十铃D-
福田拓陆者,不过最根本的限行、禁行问题依旧没有得到解决，许多城市依旧是把皮卡当成小货车管理，例如在北京皮卡都不允许进5环。
福特怎么样,作为皮卡来说Ranger是不是价格贵了一点，但是我们今天说的是性价比，所谓性价比并不是便宜就好，而是物超所值。
dmax,从八十年代第一台五十铃皮卡进入国内，为自主品牌的建立和打造带来了切切实实的技术和导向。而这片市场无限的潜力空间也让它愿意与国内车企联姻，推出了合资和自主车型。
dmax,在菲律宾则是首次，目前国内的江西五十铃D-MAX也没有1.9T版本的D-MAX车型，今天，笔者就带大家先睹为快。
dmax,对于很多人而言，五十铃这个品牌似乎一直以来都和“商用车”有着天然的联系。在笔者身边，有很多人都对五十铃的民用车型没什么明确的概念。
福特猛禽皮卡,说起五十铃，想必大家都知道吧，江西五十铃的D-MAX作为日本的皮卡车是具有一些名气的。就算在日本本土，销量也是很可观的哦，更何况在百年历史沉淀下，五十铃不仅。