广汽丰田雅力士,现行丰田雅力士车型在日本已经销售将近8年的时间，堪称日本丰田的长青树车型之一。会卖得这么久除了因为丰田正在进行TNGA-B平台的研发。
天汽美亚,据悉，从天津大发投产至1999年，天津汽车制造厂共生产30万辆大发车，其中90%是作为出租车使用，它既可以坐很多人也可以把后座放平当小货车拉货，可以说是非常迎合当时人们生产生活的需要。
天津一汽威乐,近日夏利品牌车型N3关闭生产线的新闻不绝于耳，夏利品牌即将消失的声音又甚嚣尘上。官方出来辟谣说，“关停的只是夏利N3三厢车型的生产线，N5、N7仍会生产，并会进行升级换代来满足市场需求”。
天津一汽威乐,在当时汽车市场环境下，大多数主机厂并不会将自己旗下所有的车型引入国内，这也导致了当时对汽车改装只是萌芽期的人们对于选车少了许多选择。
天津一汽,风水轮流转，10年前满大街跑的天津一汽产品还不少。什么“威姿”、“夏利2000”都是在那个时候红极一时的产品，而且当时的产品有着不错的质量口碑。
天津一汽威乐,本来脑海很清静，一半是清澈见底的水，一半是洁白的面粉，两方毫无瓜葛，平静的静置着，直到看到这部车，大脑开始飞速旋转。