xmart,排位:Q1,Q2都是勒克莱尔最快,法拉利的车加上勒克莱尔的实力还是可以在蒙扎这条高速赛道保持优势。Q3第一段跑完后大家都不出来,最后托大了,基本都没有成绩,只能靠之前的成绩,其实基本也就这样了,唯一有希望的是维特尔,但是没有机会跑一圈飞驰。
f1法拉利,对于处在领跑位置的维特尔来说,虽然积分领先,但他心里很清楚,想在意大利站夺冠几乎是不可能的事情。两台赛车纷纷退赛,问题依然出现在引擎上,对于本田这个“猪队友”,明年还是抛弃他为好。
f1法拉利,F1意大利站正赛于北京时间9月8日晚9时10分在蒙扎赛道举行。法拉利车手查尔斯-勒克莱尔杆位起跑,一路领跑,顶住两位梅赛德斯车手重压,最终夺得冠军。这是法拉利F1车队在熬过漫长的8年之后,首次在蒙扎赛道赢得冠军。梅赛德斯车手瓦尔特利-博塔斯和路易斯-汉密尔顿分别赢得亚军和季军。
f1法拉利,在昨日传出查尔斯-勒克莱尔考虑离开法拉利F1车队之后,今日又爆出另一条猛料。塞巴斯蒂安-维特尔正考虑在2019赛季结束后退役。
斯帕,F1重燃战火!比利时站成为法拉利最后机会,放走斯帕之王真不应该盼奇迹!F1夏季休赛期结束,斯帕赛道成为法拉利最后自我救赎机会