长城汽车h2,10月24日，在江苏如皋召开的第三届国际氢能与燃料电池汽车大会上。正式宣布入股德国加氢站基础设施建设公司H2MOBILITY。
长城汽车,“漂洋过海”，一直被中国品牌视为进军全球主要汽车市场的探路石。过去的华晨探索，如今比亚迪、吉利则以新能源和收购方式小批量进入，但长城不同，以自有品牌和SUV为主打车型介入，其全球化方案是进入欧美等主要市场以提升品牌价值，进入其他新兴市场以追求更大的量。
长城汽车,法兰克福时间9月10日，主题为“Driving Tomorrow（驱动未来）”的2019法兰克福国际车展盛大开幕。
长城欧拉,文｜小丸子我里个乖乖，传统车企要办“品牌发布会”，这绝对是要搞事情的节奏。对于本丸这种“保守”的人说，做一个新品牌哪里有那么简单的，不说劳民伤财吧，起码这好多个零的营销费用是省不了了。
长城哈弗h8,【汽车点评·试驾·原创】学成毕业是件很值得高兴的事，即便比预定时间晚了一年半载，也算是亡羊补牢。厂方将活动安排的非常之充实，从参观新落成的哈弗技术中心、徐水工厂到科技节展管，再到与各大进口豪华品牌的对比体验。厂方不遗余力的想将倾注心血打造的哈弗H8“感动”在场的每一个人。
长城哈弗汽车,计划利用5年时间，实现年度销量200万台，成就哈弗全球专业SUV第一品牌。图为长城汽车股份有限公司董事长魏建军发布全球战略发布“521”战略。
长城欧拉,当宝马与长城汽车合资公司——光束汽车宣布成立，双方携手走进新时代的时候，长城汽车打出了问候语，你好MINI，我是ORA。
长城哈弗怎么样,提及**“当今最NB的中国品牌”**。作为一家**民营车企**。还得从**“神秘老总”****魏建军******谈起…
长城哈佛派,没有意外，刚刚公布的三季报，长城汽车营收和利润双降，这是近十年来，该公司首次步入拐点。数据显示，今年前三季度，长城汽车实现营业总收入634亿，同比微降，归属净利润28.8亿，同比下降60%。
长城金迪尔,不过我觉得H7L的价格真的是有点不把CRV和荣放放在眼里了，借着新车上市我和大家聊聊长城这个品牌。B格满满啊有没有，这就是永久官网你能看见的第一张图片。
长城欧拉汽车,今日话题时下长城欧拉单月销量破7000新闻刷屏网络，预示着魏建军开始火拼新能源车积分，不惜通过低价走出租车市场，来应对积分比例政策高压。