途观汽车,作为一款紧凑级SUV大众途观以优良的操控性能以及较占优势的车内空间在同级别车型中销量一直遥遥领先。而随着市场消费者审美越来越偏向于年轻运动化，途观所表现出的中庸风格也越来越不受消费者青睐。
途观汽车,下面再来说说车主们还有哪些吐槽的地方：1，内饰造影太老旧，完全没什么科技感；2，胎噪有些大，还有优化空间；3，没有中控大屏,4，后备箱空间有点小；5，没有一键启动，前雷达，倒车视频等配置，总体配置不高；6，音响效果也不太好。
途观汽车,大众神车途观，今天中午近距离看到了。后保险杠和其他车都是大同小异，当碰撞时确实有很大保护作用。这是我今天所遇到的神车大众途观，这是一款保值率很高的suv，销量也高，不吹不黑，很多人跟风买的，很多是了解它才买的。
途观汽车,在国内SUV市场可以形成两极分化的势力，一边是自主品牌中低端车型占据大部分市场份额。另一部分是合资品牌主导中高端市场，而这其中销量最好的应该就是大众的途观L。
途观汽车,在大众的SUV里面，我不得不提途观这台车，虽然说途观已经接近退市，但是这台车还是非常经典的。今天我就来给大家推荐一款途观的升级版途观L，这是一台相当有动力的车型，快来一起看看吧。
途观汽车,2019款途观L升级要点车款相比18款升级之处官方指导价330TSI两驱风尚版无钥匙进入、235/55R18轮胎21.88万元330TSI两驱全景舒适版无钥匙进入、235/55R18轮胎、全景天窗、前/后排头部气囊24.08万元330TSI两驱智动豪华版前驻车雷达、PLA自动泊车
途观汽车,广州有句话就是“多只香炉多只鬼”，意思就是多一样东西就得烦多一样东西，这点就好比多了电池电机的混合动力车型。
途观汽车,两个月的时间，跑6934公里，4220元95号汽，每月2110块钱，522升。平均每天104公里，每天66块钱，每公里0.58元。
途观汽车,我与途观的初见：有一年，有幸坐着朋友的途观环绕大理洱海从此便着迷于他心中筑起了一个小小的梦想，将来要努力买一辆途观因为预算有限，又不想啃老，因此选择只选择了280TSI版的提车不久，心中甚是欣喜17英寸的铝合金轮圈外面配置：大众途观的外观圆润饱满,是上一代大众家族设计的经典之作。
途观汽车,[XCAR 海外新车 原创]日前，海外媒体曝光了一组大众途观7座版效果图。据悉，7座版途观将基于大众全新的MQB平台打造，新车比标准版途观在车身长度、宽度和轴距方面有所增加。外媒报道，这款车型将有望明年年底推出。
途观汽车,2012年，神车大众途观还在市场终端平均有着1万元左右的加价。全年累计销量17.3万台，那也是它近几年来最后一次在中国SUV销量总榜单上站在冠军的位置。