天籁车,有这么一句话，叫少不入川。说得就是四川的生活环境太过于安逸，年轻人入得天府之国容易迷失自己，缺乏拼搏的活力。那么我想说的是，少不入川，那买车也别选天籁，同样，这款车给人的感觉也是太过于安逸。昨天，小编坐了一回天籁，差点没把自己舒服死，这车比想象中的要好得多。
天籁车,而如今，竞争对手凯美瑞和雅阁都已经完成换代，只有天籁依然依靠小改款苦苦支撑，价格也已经下探到了16万左右，欣慰的是，虽然销量确实不如凯美瑞、雅阁，但好在其销量也都还能保持在1万左右，不过也不要着急。
天籁车,由于所搭载的2.0T发动机备受瞩目，其加速实测数据已经超过了迈腾380TSI等欧美系B级车。12月18日晚，全新天籁正式上市，售价17.98万元至26.98万元，其中搭载2.0L自然吸气发动机的车型共有三款，售价17.98-19.98万元；而2.0T车型的起售价为21.58万元。
天籁车,虽然很多人表示不喜欢日系品牌汽车，但不可否认丰田、本田还有日产在中国的销量很好，比如中型B级车雅阁、凯美瑞以及天籁，被称为日系三杰，口碑都很不错，各自都有着无数追捧者，有位网友身边的小伙伴开着一辆老款的日产天籁，他坐过几次，觉得非常的舒服，于是不久前自己喜提了一辆新天籁，成为了新
天籁车,而早已换代的雅阁与凯美瑞，凭借着强大的产品力成功打破了迈腾对中级车市场的垄断，使得中级车市场又一次进入了“日系时代”。
天籁车,两年前，北京车展上市的运动B级车——西玛没能继承天籁的衣钵成为销量担当，这对东风日产来说大伤元气。随着迈腾、君威、凯美瑞、雅阁陆续完成换代，合资B级车市场只有天籁还在“啃老本”，靠着巨额的优惠力度维持市场份额和影响力。
天籁车,近日，2019款新天籁被网友在东风日产的厂区里拍到了，我们一起来看下！全新天籁有着新一届日系三强最猛的动力配置，所以我们先来聊动力。
天籁车,7月下旬，在不少车迷的殷殷期盼中，新款马自达6阿特兹正式上市；但才过了10来天，其公布的低迷销量数据便给期翼的车迷们兜头泼了一盆冷水。根据马自达在8月初公布在中国市场的销售数据，马自达6阿特兹当月在华共售出3191辆新车，较去年同期下滑15.