特顺,不久前，一个由某媒体和江铃工程师组成的测试团队开赴黑龙江黑河。在北纬51°——中国东北部边境，他们一起为江铃特顺做了冬标测试，结果如何，一起往后看！什么是冬标？冬标这个词儿，相信不少老司机都听说过。简单地说，就是汽车的冬季标准行驶标准。
特顺,坊间有这样一句说法：平均每15分钟就会产生一位江铃特顺的车主。2017年，江铃推出了第一款自主品牌欧系轻客——江铃特顺，这是一款在福特经典全顺的产品基础上升。
特顺,据中汽协官方数据显示，在2017年7月轻客企业销售量排行中江铃汽车以大百分比优势稳居第一。去年年底，根据江铃与福特的协议，在国内一直处于热销状态的经典全顺正式停产，取而代之。
特顺,江铃官方带来了特顺EV车型，新车基于现款燃油版车型打造而来，整体外观设计十分新颖。新车的车头采用了梯形的前格栅造型，搭配左右两侧棱角分明的四边形前大灯造型，使新车看上去十分犀利。
特顺,故障案例车型江铃特顺行驶里程7300故障现象：车辆启动困难，启动时仪表上的所有指针晃到。故障码：1.P110D整车性能限制激活2.U0100电控单元与氮氧传感器之间的CAN通讯中断3。
特顺,因此一款品质更高、空间更大、承载能力更强的城市物流运输车无疑更能满足城市物流市场的需求。精准洞察市场需求的江铃汽车，将推出一款集成江铃特顺和经典全顺优点全新开发的特顺后双胎车型。
特顺,自1965年福特全顺从英国兰利工厂正式下线以来，已历经半个世纪的发展锤炼，更是创下了全球累计销量超800万辆的辉煌战绩。
特顺,自去年4月预售以来，销量一路高歌猛进，夺得当年自主欧系轻客销量第一。今年1-10月，江铃特顺累计销量已突破3.2万辆，同比增长32%，增速在车市下行的环境下仍然抢眼。