苏州金龙客车,苏州金龙海格客车总工程师李春强强联合，携手成就有底蕴的“深蓝”当前，全球正在进入“工业革命4.0”时代，中国企业逐步从新机遇里挖掘增长潜力，形成了从“中国制造”走向“中国智造”的新格局。
苏州金龙客车,进入欧洲高地，占领全球市场，这一直是中国客车企业的“中国梦”。欧洲是客车工业的发源地、全球客车技术的制高点，因此，进入欧洲市场一直是衡量品牌国际化程度的最高标准。中国客车驶入全球，成为世界品牌，欧洲市场是必须要做的功课。走不进欧洲，中国客车的“强国梦”只能是过眼云烟。
苏州金龙客车,关于苏州金龙海格汽车简介金龙联合汽车工业有限公司成立于1998年底，人们简称“苏州金龙”。20年来，苏州金龙艰辛探索，拼搏成长，建成95万平方米的现代化客车制造基地，年销售额超越百亿。
苏州金龙客车,2019年第一季度，苏州金龙海格客车出口延续去年较好表现，累计出口量近700台，实现量额双增。其中，俄罗斯作为海格客车的传统优势市场，表现依然亮眼，今年年初即获得200台订单，其中一季度已发运117台。
苏州金龙客车,市场青睐技术先进的产品，而技术要紧贴市场需求才有用武之地。2018年，我国客车行业整体销量依然呈下滑趋势，而海格客车却逆势上扬，取得了优秀成绩。
苏州金龙客车,2018年上半年，国内累计销售5米以上客车7.47万辆，同比增长11.03%。从细分市场来看，6月份，客车市场卖得最好的车型仍然是座位客车，实现销售7154辆，占比52.09%；其次是公交车，实现销售4963辆，占比36.14%。
苏州金龙客车,铁路运量的上升，对公路客运企业是挑战也是机遇。为拥抱铁路红利，江西长运于都分公司从铁路带来的人流物流中找到商机，通过调整客运市场原有布局，优化短途班线资源，消化铁路带来的中转客流，为旅客做好“最后一公里”服务，稳步发展成为地方客运常青树企业。
苏州金龙客车,一个明智的人或企业，总能抓住机遇，把它变成美好的未来。珠海万达通港珠澳大桥珠海口岸客运服务有限公司正是这样一家企业。
苏州金龙客车,2019年1-5月，客车行业共销售5米以上客车65496辆，同比下滑11.22%，下滑趋势明显。不过，正如狄更斯在《双城记》开头所说：“这是一个最好的时代，也是一个最坏的时代”。
苏州金龙客车,2018年10月份，客车产销4.33万辆和3.81万辆，环比下降2.05%和7.96%，同比下降9.81%和17.53%。
苏州金龙客车,“中俄方案”，最近几天，这个新词引发各方解读。中国和俄罗斯，两个体量庞大的邻国，有着影响世界的力量，在几乎所有重大国际和地区问题上都有着相同或相近的立场。