速派,年前回家，有个朋友找到我，他想买18款大众迈腾330TSIDSG领先型。但听说2018款斯柯达速派TSI330DSG舒适版水平差不多，但落地要比迈腾便宜两万，因此纠结了很久。
速派怎么样,速派厂商指导价：16.98-24.98万元，目前全系优惠高达四万元，入门级只需13万元，比迈腾的入门级要低3·5万元。
速派,速派你可以看成是换成斯柯达标的帕萨特，因为在动力，配置、用料上很多基本和帕萨特一模一样。如果说有什么不足，有车友反映，跑起来的风噪有点大，低速降档时有顿挫感；内饰颜色单一，另外就是灯光配置不够档次。
速派,在B级车市场，大多数消费者在购车的时候，都会考虑到面子和里子两个方面的问题。一方面开出去要能够偶尔接待下客户，另一方面自己家用的时候也要足够实用，尤其是要求性价比一定要高。
速派,最近几年在国内汽车市场中的表现只能用中规中矩来形容，从准确意义上来说，斯柯达汽车就是大众旗下的品牌之一，还是有着比较纯正的大众血统。
速派,凭借“大众内核+高性价比”得到了不少“德系粉”的青睐，甚至成为了比日系B级三强更为“实惠”的性价比之选，降低了消费者选购合资品牌B级轿车的价格门槛。
速派价格,新车取消了手动版本，自动挡版本车型的起步价与老款基本持平，此次共推出5款车型可供选择。价格一出，不少网友表示定价过高，期待进一步的降价优惠。
速派,上汽斯柯达2018款速派车型正式上市，新车推出三种动力共计6款车型可选（2017款TSI 280DSG冠军版继续销售），**售价区间为16.98-24.98万元**，详见下表：
速派,中国人特别感性，只知道一味追求大牌，只愿意去凑热闹“尬闹忙”，但是坐下来好好想想，你就会发现，中国人“精”得要死，就如同速派卖不好的原因那样，中国人其实心里。
速派,在探店Vlog里面，我们走访了上海的斯柯达经销商，对新速派的终端销售政策进行了一番了解。虽然目前新车刚刚上市，暂时没有实打实的现金折扣，不过能赠送礼包。