迈腾和速派哪个好,大众积极推行的平台化战略在国内应用是比较成功的案例，上至中高级车、SUV，下至小型、紧凑型车，南北大众乃至斯柯达在平台共享上都有所惠及。我们今天说的是大众最新的MQB平台，在这一平台上首先量产并实现国产的就是斯柯达速派，可以说第一个吃螃蟹的速派赢得了巨大的关注和成功。
迈腾和速派哪个好,斯柯达速派和大众迈腾同属大众旗下的MQB平台的产品，速派虽然不是亲生的，可却比迈腾还更早一步在新平台下线。
迈腾和速派哪个好,我们今天的两位主角，“全新斯柯达速派”和“全新大众迈腾”这两款车型目前在B级车里的关注度可不是一般二般的高。究其原因，就是这两款车不论是从外观设计还是个头都很符合时下国内消费者的购车需求。而我们今天要做的就是对这两款看着都非常大的车做一个空间测试，看看内部的乘用空间究竟如何。
迈腾和速派哪个好,[XCAR 导购 原创]在国内，最早给我们灌输平台思想的应该就是大众集团了，从最早的PQ25、PQ35、PQ46，直到现在最新的MQB模块化平台，在该平台上可以生产出A0级、A级、B级等中小型轿车。
迈腾和速派哪个好,今年1月份成绩依旧环比增长了9%，即便面对换代后的帕萨特亦不畏惧。◆速派借1.8T发动机找机会先来看三款车系的定价策略，迈腾在18.99~31.69万元指导价内放置了8款车型，其中2款1.4T版本，6款2.0T配置；帕萨特与迈腾的策略基本一致，18.99~28.89万元提供9款车
迈腾和速派哪个好,同宗不同源，速派与迈腾选择困难症的干货！图片与车型无关斯柯达1895年起源于捷克，2000年成为德国大众四大品牌之一。
迈腾和速派哪个好,提起国内的合资中型车，您可能第一个想到的就是大众迈腾。辆同样源自于德系，而历史和内涵都要比迈腾久远的一款车，前来挑战其在市场中的地位，这就是上汽斯柯达速派。
迈腾和速派哪个好,[XCAR 导购 原创]同为大众集团最新MQB平台的产物的：迈腾与速派，两台车都有采用大众集团最新的第三代EA888发动机与同样7速湿式变速箱。这两台原汁“德味”B级车究竟如何选择，自然困扰了相当一部分消费者。
迈腾和速派哪个好,速派厂商指导价：16.98-24.98万元，目前全系优惠高达四万元，入门级只需13万元，比迈腾的入门级要低3·5万元。
迈腾和速派哪个好,在汽车界有很多的平台，诸如MP2、MQB、MLB、MMB、UKL TNGA之类，他们就是汽车的DNA。笼统意义上来说，我们可以把有相似的底盘、车身结构以及生产工艺的车型研发模板归类为一个“平台”。但并不是采用同一平台的车型就一定有相同的底盘。
迈腾怎么样,官方指导价为18.61万，虽然现在大众迈腾普遍优惠力度在3万元左右，但这是相对于330版本和380版本说的。
迈腾和速派哪个好,[信阳·376汽车网讯]上海大众斯柯达新速派将成为首款国产的大众集团MQB平台中级车型，新平台赋予了新速派更多最新的技术，产品力大幅提升。究竟新的MQB平台能为速派带来什么优势？相比大众汽车还未换代的中级车型迈腾，是否更具产品力呢？车型推荐：全新斯柯达速派官方指导价：16.