2015款桑塔纳,我也是这样的，小时候只能梦想，现在出来工作几年了，也存了一点钱，合计了一下新车买不起，最后考虑了那就买辆二手的呗。
307sw,最近新一代沃尔沃V60上市，让旅行车的话题又小热了一番。建立这种印象的原因，一方面是因为旅行车这种车型，它们天生就线条舒展，显得修长、优雅，就例如V60，看完它再看它的三厢轿车版S60，会觉得后者看起来只是泯然众人的平常玩意而已。
2013款桑塔纳,大众品牌对于多数消费者而言意味着信赖，而旗下桑塔纳车型更是饱经风雨，深受一些年长车主认可，皮实耐用的口碑便是最好的佐证。
2015款桑塔纳,桑塔纳，从上世纪90年代的小康生活象征，发展到现在成为一款10万元左右的家庭代步轿车，其名字早已是家喻户晓。时代在进步，20多年前便进入国内销售的桑塔纳也是一样。趁着2年多以前的换代上市，这位“老前辈”做了一次彻彻底底的大改变，企图摆脱“老三样”的称号。
2013凯越,假如你打算购买一台10万元以内的合资家轿。1min：这是一台见证几代人情怀和回忆的车型无论在别克的产品矩阵内，还是在消费者心里。
2013凯越,以致于刷屏朋友圈的，不是全新凯越的上市价格，而是人们对凯越时代的回忆与感叹。从15年前上市到两年前低调隐退，再到如今意气风发地归来，每一次，凯越总能触动许多人内心的柔软。
奔腾b50,牛车网网友柠檬果冻问：10万左右下来的车，奔腾B50和捷达该怎么选？最近手里有点钱，想买辆车开开，在长春街头上，基本上都是一汽的车，所以也随大流买辆一汽的，以后修车配件都比较方便。看重了13款B50 1.6L MT舒适型和13款1.
2013捷达,捷达这个名字对于整个中国车坛来说，有着比较深厚的意义。它跟上汽大众桑塔纳以及神龙富康被并成为中国汽车“老三样”，在我们汽车事业发展的路上起着奠基的作用。
锋范车,近几年，10-15万元级别市场越来越流行一种“中国特供”+“全球战略”车型组合的玩法。比如上海通用新英朗+威朗，大众的宝来+速腾（桑塔纳+朗逸）、现代的伊兰特+名图等等。所以，对与广本来说，它们也需要一款车和凌派组成搭档，在这个级别攻城拔寨，新一代锋范就是在这样的背景下出现了。
2011帕萨特,“Passatwinde”，德语中一个气象学名词，特指生成于大西洋之上的一股季风。每年，这股季风都会“无中生有”，从大西洋南部出发向着地球赤道方向稳步推进。
08款捷达,今天距离大众第一次正式接触中国，已经过去了将近40年，在这段岁月里，中国市场上衍生出了不少中国独有的“德国车”，同时一些全球同步换代的车型也在卖。
2011帕萨特,单是从儿时开始，看美国小朋友的老爸在自家车库里修理、改装汽车，这种潜移默化的熏陶真是羡慕嫉妒恨。米国人民生活得如此“水深火热”，各大车企是看在眼里急在心里，纷纷推出适合老美口味的东西，大尺寸、大排量、大气场一度成为美国汽车市场的主旋律。