别克赛欧srv,每每提起旅行车，总是会把它和独特小众以及充满生活气息联系起来。的确，旅行车这个在国内相对稀缺的物种被赋予了更多的含义和情怀，同时也体现着车主的追求和品味。
别克凯越旅行版,小编最近看到了新款斯柯达明锐旅行车的广告，简直不得不佩服老外与生俱来的浪漫气质。小编今天就和大家一起分享一下中国旅行车的前世今生。作为最有情怀的一类车型，旅行车在国内市场一直不温不火，消费观念和产品稀缺一直让很多人对旅行车处于观望态度。
别克赛欧srv,旅行车在欧洲是一种很受欢迎的车型，所以旅行车在欧洲各汽车品牌旅行车的产品中都占有很重要的地位，比如奥迪的AVANT、奔驰的旅行版、宝马的WAGON、沃尔沃的V系列等，在欧洲，特别是生活舒适的北欧，沃尔沃旅行车大受欢迎，是日常所见最多的车型品牌，几乎每家每户都有一辆沃尔沃的旅行车。
别克凯越旅行版,2003年，别克凯越借助韩国大宇的产线，并以大宇Nubira为原型量产，第二年，凯越两厢旅行版以大宇Lacetti为原型设计量产，从技术上讲凯越属于不折不扣的韩系。
别克凯越两厢,凯越虽然停产了，但他的“马甲们”仍然低调地在车市中生存着或许是因为中国人恋旧，不少车型在中国的生命力尤其顽强，远超国外的表亲们。老三样“桑塔纳、捷达、富康”自不必说，十多年前曾被称为“新三样”的“凯越、伊兰特、福美来”，也各领车市风骚十余年。
别克赛欧srv,11月19日，雪佛兰旗下小型车乐风RV正式上市，新车共4款车型，全部搭载了1.5L自然吸气发动机，售价区间7.49-9.99万元。
别克赛欧srv,从专业角度来说，旅行车指的其实是一种两厢车，只不过比我们常见的两厢车更长、后备厢容积更大一些。从机械结构上来说，旅行车是轿车的衍生分支产品，绝大多数旅行车都有对应的两厢或三厢轿车产品。
别克赛欧srv,当这个选择放在大多数中国消费者面前时，几乎会呈现一个一边倒的局势。毕竟，从近年来各大车企拼命推SUV车型以及从历年汽车市场年终销量的前几。
别克凯越旅行车,国庆假期之后，有条新闻叫“你妈妈给你装的后备箱”。早在2002年，别克就在中国市场引进了赛欧SRV旅行版，在当时可谓是真真正正的先行者，后来别克还推出了黄磊代言而名噪一时的凯越旅行车。
别克赛欧srv,前几天我们刚介绍了欧宝Insignia旅行车，还想着什么时候别克会国产这台君威旅行版，没想到别克速度这么快，已经公布了这台国产旅行车的图片，但不是君威旅行版
别克全新英朗,前言：上海通用即将为旗下的别克品牌推出名为威朗的新车，而欧宝新一代雅特也有可能被上海通用引入，再算上战功显赫的凯越和新近上市的新英朗，一家美国车厂在紧凑级轿车市场塞进四部同品牌车型，这看起来是不可能的任务。