阿斯顿马丁价格,rapide大概是一款非常特别的车型，叫做四门coupe,官方手册上就是这么写的。外观：优点就是侧线非常漂亮，让你几乎看不出这是个四门的跑车。
迈腾旅行车,旅行版车型在国内一直都是非常小众的车系，因此关于旅行版车型的改装案例一直都很少，所以每次看到旅行版的改装案例，总是忍不住报道一下，本期小编就为大家带来迈腾旅行版B7改装案例。 这是车主刚购买迈腾旅行版的时候拍的。 由于车辆减配了，于是改装了飞歌G9黄金版。
微型车价格,阿斯顿·马丁，造顶级超跑的。但你想过一个造超跑的品牌，会去做一辆微型车出来吗？它确实这么做过！就是阿斯顿·马丁Cygnet。换标丰田2009年，一向只做顶级超跑的阿斯顿·马丁，竟然推出了一款微型车，而且价格还不便宜，至少要花30995英镑，也就是34.5万元。
马丁车,本周早些时候，英国汽车豪门阿斯顿·马丁宣布，与上海同济大学合作在中国设立的汽车设计工作室正式成立。该公司首席创意官MarekReichman表示，该设计工作室名为：阿斯顿·马丁拉贡达创意实验室。
马斯顿马丁,阿斯顿·马丁在2017年日内瓦车展上正式发布高性能子品牌AMR，自那以后，AMR系列已成功推出VantageAMR、VantageAMRPRO、RapideAMR、VulcanAMRPRO以及ValkyrieAMRPRO、DB11AMR等车型。
微车,将替代原有Lupo的位置，采用双门四座前置前驱的设计，该车将是大众全新一代蓝驱版车型的代表。新车该车油耗仅为2.97L/100Km，为了满足油耗及。
微车,这两款车虽说绝对可以成为微型车型的代表了，不过太过于常见了，今天车叔就来带大家看点特别的。下面这些小车可并不普通，咱们不看普通版，只看特别版。
马丁车,近日，阿斯顿·马丁为已停产的经典车型——DB6MkIIVolante推出采用现款RapideE技术的辅助电力驱动套件，并采用便于安装和拆卸的设计，令车主可以在汽油动力和电力驱动间切换，以便于为这些老车“续命”。
马斯顿马丁,阿斯顿马丁的旗舰超跑终于来了，这颜值和动力你见过一次就满足！全新RapideS则将卓越性能、奢华、优雅以及精湛英伦工艺集于一身。
马斯顿马丁,外观变化不大 延续家族设计[XCAR 实拍 原创]阿斯顿·马丁Rapide，作为具有英国血统的四门GT跑车，其优雅的外形收获了不少拥簇者。
马丁车,这辆RapideAMR与去年在日内瓦车展上展出的概念车一样搭载相同的6.0升V12自然进气引擎。这款引擎可输出603ps最大马力和640Nm的扭力，而在欧洲之外市场，该款引擎的马力被设定在588ps。
马斯顿马丁,在本届2019上海车展上，阿斯顿·马丁带来了旗下首款纯电动车RapideE的亮相。最大扭矩接近1000N·m，百公里加速仅需要4秒，其将会在2019年末推出，限量生产155辆。