西亚特,西雅特中型SUVTarraco将9月18日首发7座SUV能够提供更大的空间，更多的座位。大众Tiguan和斯柯达KODIAQ共享平台，目前国内西亚特都是进口车型，这款SUV还不确定会不会引入国内。
西雅特,若要说大众旗下的品牌，那真是豪车云集，数不胜数，而西雅特同样作为大众旗下的品牌，显得不那么耀眼。后来在1986年的时候被大众收购，2012年短暂进入过国内市场，不过在国内并没有打开局面，不得已之下黯然离场。
xts凯迪拉克,**终端优惠：**新款XTS技术型比老款的指导价足足便宜了5万元，再加上目前市场终端普遍有着2万元左右的优惠，算下来28万元左右就可以拿下技术型的裸车，对于不少中国消费者来说，花不到30万元的价格就可买一台豪华C级车，这性价比简直爆棚了。
毛京波,从目前中国车市的大趋势来看，豪华品牌销量将会持续增长，并在很长的一段时间内持续下去。留给林肯的机会尚在，但如何面对日益激烈的竞争，关键就在于是否能提供更符合本土化的策略、更有吸引力的产品、更完善的产品线、更动人的营销策略以及更全面的服务。
五菱荣光双排小货车,五菱汽车主攻四五线城市以低价格赢得老百姓们的青睐，再加上皮实耐用使得很多朋友做点小生意的都选择五菱汽车。
迈腾轿车,购买家用车，不但要考虑价格问题，面子问题，还要考虑开车体验和售后服务等一系列的问题，所以选车的过程则需要更多的取舍。
迈腾与凯美瑞,自从全新凯美瑞上市以来，就一改老款市场颓势，不但持续热销，而且部分地区还有加价行为。究其原因还是因为造型设计上的改变，让凯美瑞更加有欧洲车的风范，动力强，操控好再加上品质过硬，凯美瑞一时呈现出无敌状态。
梅甘娜,这些“专业赛车级”的民用车算是在性能与价格之间做到了一定的平衡。既没有一线超跑那望而生畏的售价，也能让你体会一脚油门下去酣畅淋漓的推背感。
迈腾与凯美瑞,今天我们讲讲B级车里面的俩大销量之王，大众迈腾和丰田凯美瑞！这俩款车呢可以说是争议满满，有的说大众车好啊，耐造，丰田就不行了啊什么什么的。
迈腾最新价格,还未入冬，车市仿佛就已提前感受到飕飕寒风了。2018年，中国汽车市场没有创造出太多的奇迹，也与往年的金九银十有所背驰。