广汽三菱奕歌,奕歌销量“倒戈”，靠欧蓝德“独行”的广汽三菱恐难走远。奕歌未达预期，新百年开局不利作为三菱新百年战略的首款车型，被寄予了极高的期待。
广汽三菱,忙碌的上海车展媒体日，在见到广汽三菱执行副总经理李曲明的第一眼时，脑海中突然冒出这句岳飞大将的著名诗句，或许是他那对桀骜不驯的眼眉，亦或许是三菱品牌与生俱来的越野气质所致。
柴油suv,这款车就是来自东风郑州日产的途达，作为一款中大型硬派SUV，日产对它的期望值是非常高的，而且对标多款车型。
柴油,虽然市场需求量远低于城市SUV，但由于硬派越野车能干粗活、走烂路，目前还不能被普通SUV所替代。为了争夺有限的市场，车企们都在努力升级产品，以长期吸引客户注意。
广汽汽车,2019年，对于中国市场中的绝大多数品牌来说，都是极具挑战的一年。在6月份的灵光一闪之后，从7月开始，车市又一次陷入低迷，1—7月乘用车累计销量为1147.6万辆，相比去年同期下滑12.6%——这意味着，大多数车企可能都无法完成今年的销量目标。逆水行舟，不进则退。
广汽三菱欧蓝德,本届车展广汽三菱以“全线升级。嘉乐启航”为主题，迎来旗下全线车型欧蓝德、劲炫以及帕杰罗升级上市，其中主力车型欧蓝德新。
广汽三菱奕歌,高颜值并不等于人格魅力，苍白空洞的眼神，无趣俗气的谈吐分分钟就能出卖你。是的，其实车如其人，一部真正的好车，它一定不是冰冷的机器，它一定有独特的性格和气质，有鲜活的气韵风度。
广汽三菱,根据乘联会数据，7月我国狭义乘用车综合销量同比下降5%，市场整体依旧保持低迷状态。不难看出，当前我国汽车行业进入到长期变革与短期调整的叠加共振期，企业间竞争尤为激烈。
柴油suv,一说起三菱汽车家族，或许大家有印象的只是帕杰罗和欧蓝德。这两款车型也是我们国内车主们的所爱，但是拥有着深厚底蕴造车技术的车企。