长城宝马,宝马作为世界著名豪华品牌，拥有足够的实力撑起一片天，可面对新能源的兴起，一片空白的宝马对于双积分模式着急了。
长城电动汽车,据悉，欧拉是基于全新的新能源专属平台—ME平台开发设计，定位为10万元以下的紧凑级跨界SUV，面向于家庭用车的群体。
长城电动汽车,欧拉和其它电动的区别我们不止一次地讨论过汽车的未来，随着行业的变革，政策的推动作用确实可以实现短期利好。不过历史告诉我们，如果市场只围绕政策进行展开的话，那么往往最后发展都会陷入失控状态。
长城电动汽车,近日，“E车汇”从浙江省发改委获悉，关于长城汽车股份有限公司年产10万辆整车的项目正式获核准批复。未来，长城将在浙江工厂投资超20亿元，生产旗下全系产品，未来将具备包括年生产5万辆新能源车的能力。
长城电动汽车,2018年8月，长城汽车正式发布了旗下电动汽车独立品牌——欧拉，正式进军新能源汽车领域。有人的说，欧拉的出现是长城应对双积分政策的无奈之举，然而成立不到一年，欧拉的发展却超乎了我们的想象。
长城,都说目前中国的车市是寒冬已至，特别是国产汽车的销量是下滑严重，可是长城汽车却没受到这股寒风的侵袭，依然成上涨状态，在大环境仍然下行的情况之下，长城汽车依然实现了同比增长，消费者到底偏爱长城什么？稳扎稳打，哈弗SUV撑起半边天长城汽车在8月份的总销量为70199辆，同比增长了9.
长城,最新的数据显示，长城汽车今年8月份销售突破了7万辆，达到70199辆，实现同比增长9.52%。截至8月，长城今年累计销量达624094辆，同比增长了5.79%。相对他的用户基数和市场环境，这个数字相当亮眼。比起国内市场，长城走出去的步伐更加坚定。
哈弗汽车,长城汽车8月销量70199辆，1-8月累计销量62.4万辆，销量增长是事实，但是另一方面利润暴跌也不可回避。哈弗8月同比增长17.04%，哈弗是长城汽车整体销量的发动机。WEY表现依旧低迷，8月同比下跌31.16%；风骏皮卡8月销量增长12.27%。
wey是什么车,虽然各家车企还并未公布自己的最后1个月销量，但我们能知道的是，车市销量遇冷，甚至预计2019年出现零增长或负增长。
领雅,同志们啊，一把鼻涕一把泪啊，业务这个磨人的小妖精快榨干了我璀璨的灵魂，差点忘了劳资还有创作的才华！遥想宝宝上个月参加新品牌欧拉的发布会，那也是被前戏了一阵子的，现在新品牌都这么任性粗暴的啊，直接来的啊，雅蠛蝶。
天汽美亚,新能源事件1、爱驰汽车与西门子签署3亿欧元协议11月7日，在2018年中国国际进口博览会的全球汽车产业发展趋势论坛上。