长城,2019年9月12日，长城皮卡风骏7 EV于成都国际车展正式开启预售，两驱长货箱官方预售价为精英型25.68万元、领航型26.68万元。风骏7 EV是基于PEi非承载电驱平台打造的纯电动皮卡，具备清洁高效、安全、强动力、高可靠性、高智能科技等特点。
海马3,海马汽车是国内较早涉足新能源的自主车企，早在2005年，海马汽车就把纯电动汽车作为新能源战略的研究方向，2006年起，开始承担“纯电动汽车制造关键技术研究及整车开发”国家863计划新能源汽车项目。
velite,尽管其驾乘体验做得还算不错，但彼时区区300km出头的工况续航还是让不少潜在买家陷入犹豫。上汽通用已经报备了VELITE6的长续航版本，其NEDC工况续航被提升至410km，比现款多出超过三分之一。
velite6,其补贴后售价在17-19万元左右，官方表示这款车将于4月15日正式上市。外观上，这款车采用封闭式前格栅设计，可以凸显其新能源车型的身份，并且这款车采用了天蓝色配色，也间接凸显其作为一款新能源汽车的身份。
微型车价格,都说补贴退坡了受影响最大的是微型车，这话不假，因为2019年续航补贴的起步里程变为250公里。这直接把一票低价微型车打入冷宫，而续航在250—400公里之间的纯电动车仅能获得1.8万元补贴。
广汽新能源,届时该车的车型信息、外观内饰、配置以及预售价格等一系列详细的信息都将向大家公布。新车基于广汽新能源第二代纯电专属GEP平台打造，定位中型纯电SUV。
广汽新能源,说到新能源电动汽车，这几年在国内的热度已经超过了传统燃油车，不管是传统车企，还是造车新势力品牌纷纷推出了自家的电动车型。
广汽新能源,不仅牌照的问题解决了，享受新能源购车补贴后的车价也还算比较实惠。不过不巧的是，还没想好出手哪款车，2019年新的补贴政策就发布了，补贴金额大幅缩水，购车成本一下子高了不少。
微车,从发展电动汽车开始，纯电动A00级乘用车这一细分市场由于门槛比较低，发展一直很迅猛。6月A00级纯电动乘用车销量为2.78万辆，上半年累计销量为12.07万辆，同比下降23%。
广汽新能源,近日，懂车之道从工信获得广汽新能源Aion LX最新的申报信息，广汽新能源Aion LX是广汽新能源Aion系列的第二款车型，第一款车型就是广汽新能源Aion S，同时也是第一款纯电动SUV车型，新车采用了双电机的配置，最大功率均为150kW，系统最大功率或为300kW。
威马汽车,前两天，威马汽车正式对外发布旗下EX5量产车型售价，价格为186,550元—247,300元。以北京地区为例,按照2018年国家新能源汽车补贴政策以及地方补贴政策，补贴后售价为112,300元—164,800元。