操控性,说起汽车的操控性，很多消费者可能会把它和性能混淆，认为只有超跑、性能车乃至赛车等才有操控性可言，这种认知其实是错误的。
meet,众泰凭借其“皮尺部”打造的一系列“豪车”红遍了大江南北，保时捷路虎奔驰等豪华品牌均未逃过众泰的魔爪，甚至连马自达都被盯上了。
meet,别看标注君马汽车，而事实上目录编号还是JNJ三个字母开头，这是众泰的目录编号开头的三个字母，没有任何变化。
meet,但前者的名气显然要大了很多，两款车型都有着马自达CX-4的风格展现，但前者是山寨，后者只是神似。如果说刚刚上市的君马meet3基于嫡系众泰SR7拉皮，还是属于奥迪Q3和奔驰风格的混搭，那么接下来的meet5就是彻底的死盯马自达CX-4。
广本crv,自从CR-V机油门事件发生后，大家对广本国产CR-V的呼声愈发高，也不知道广本是不是听到了消费者的心声，用行动回应了消费者。
jeep4700,当凯美瑞都从年轻大叔变成俊俏小伙之后，年轻时尚个性就是未来各品牌车型的一个主要的形容词，毕竟面对的车主年龄越来越年轻，不标新立异不打差异化彰显个性，都很难获得大家的青睐，赚得回头率。
领克02,更有意思的是，这次试驾驾仕派分配到了一辆1.5TD+7DCT车型。这套在领克01上一直引而不发的动力总成在02上首秀，直白的暴露出领克对15万元市场的“野心”。
领克02,第一次单人旅行第一次走出国门第一次说走就走人生有很多第一次或是不期而遇或是随遇而安在地下停车场做一次试驾，是车载君多年以来梦寐以求的事儿。
高性价比suv,有些消费者买车喜欢跟风或者从众，或者禁不住各种广告的狂轰滥炸，这也就滋生了一些人车还没上市就下订单，越是不能提现车、越是加价越想买的心理。其实，对于大多数人来说，购车还是一件大事，有的时候冷静一下、理智一点，就能不用多花钱、少排队的买到一款高性价比车型。