迈腾与帕萨特,首先站在个人角度来说，选帕萨特没错，在车头车尾线条流畅度和造型美观方面，笔者更喜欢全新帕萨特的车头车尾造型。
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迈腾与帕萨特,喜欢车的小伙伴都知道迈腾和帕萨特这两款车，但是很多小伙伴都却对这两款车傻傻分不清楚，更有甚者认为帕萨特和迈腾就是同一款车只是叫法不一样而已。现在们就来看看帕萨特和迈腾的区别。首先车头灯就存在着细微的差别，迈腾车大灯有着一个折角处于车灯上方，而帕萨特折角则在车灯下方。
迈腾与帕萨特,说到南北大众双子星一个是一汽大众迈腾另一个是上海大众帕萨特。因为迈腾的平台要领先于帕萨特，不过这次新一代的帕萨特也更新了最新平台，三大件是一样的，那么它们两个谁的德系血统更纯正。
迈腾与帕萨特,相同的关系还有国内的速腾与海外版捷达，那么，国内帕萨特与国内的捷达又是哪款车呢，对了，就是海外停产的上代车型，国内再度拉皮升级，名字不变罢了。
迈腾与帕萨特,答：帕萨特是中国团队和美国团队联合研发的，而迈腾则是欧洲团队的作品，所以两辆车在性格方面截然不同。相比而言，帕萨特在舒适性方面的表现要更好；而迈腾在操控和行驶品质高级感方面的营造更好。
迈腾与帕萨特,前言：车行江湖自有道，评车论道，指点车市，一起说说汽车江湖的那些事儿！自身车评榛名说车的精彩分享：当然是帕萨特330豪华了。
迈腾与帕萨特,虽说大众汽车的定位不高，但是其巨大的销量还是使大众在中国赚得盆满钵满，不少车主都称大众是“最了解国人喜欢什么”的品牌。
迈腾与帕萨特,帕萨特是大众拥有40多年历史的车型，第五代的帕萨特，以前国人就已经和这辆车结缘了。从第五代帕萨特在中国上市到现在为止，累计销量已经超过了250万辆，足以说明在中国市场帕萨特对于大众的重要性了。
迈腾与帕萨特,**帕萨特VS新迈腾**。轿车的销量冠军毫无意外的给了上汽大众的朗逸，而英朗、捷达、卡罗拉、轩逸等常见车型也是居销量榜的前十位不能再熟悉的身影。
迈腾与帕萨特,帕萨特和迈腾一直都是直接对手，上一代帕萨特在国内采用优化后的B7平台，在基础上就落后于迈腾，而被网友各种吐槽。