迈腾与凯美瑞,提到合资中级车，大家的选择好像并不多，但这个级别的消费者，一定绕不开的有两辆车：凯美瑞和迈腾。作为丰田旗下的代表车型，诞生于1980年的凯美瑞已经拥有八代车型，而刚刚上市的第八代新车，可谓是凯美瑞历史上。
迈腾与凯美瑞,如今很多消费者在选择商品时，都回去网上先查阅一番资料，去和竞品对比一番后，心中自然有了答案，选车也不例外，前不久就有网友问，迈腾和凯美瑞怎么选。
迈腾与凯美瑞,每有一个品牌车型换代，就会出现把其它对手都要PK一遍，来向用户证明，我才是这个市场的老大，丰田八代凯美瑞上市了，所以也得挑事。
迈腾与凯美瑞,获取底价获取底价展开外观对比全新凯美瑞是国内第一款基于丰田TNGA架构的车型，更低矮的车身与更低的整车重心、更激进的设计都成为了这一代凯美瑞的代名词，在造型上是彻底摆脱了以往的中庸形象，年轻了许多。
迈腾与凯美瑞,随着人们经济水平的提高，无论是购买家里的第二款车还是预算比较充足想直接购买空间大一号的B级车，这几款车型都不容忽视。
迈腾与凯美瑞,这是2018款凯美瑞2.5S锋尚版，因为个人比较喜欢这个型号，也有朋友提了这款车，所以就用它来做介绍。
迈腾与凯美瑞,月销量纷纷过万，特别是全新2018款的迈腾，销量完全碾压新凯美瑞，每月销量稳居B级车中的首榜，销量约高达20000辆。
迈腾与凯美瑞,长久占据国内中级车销量的榜前位置，传统的消费者感官中两个车型，帕萨特相对偏于商务稳重，迈腾相对偏于运动时尚。
迈腾与凯美瑞,很多人都想买一辆外观大气乘坐舒适的B级轿车。这类车型可以选择的有很多，大众迈腾和丰田凯美瑞就是其中的主流车型。
迈腾与凯美瑞,中级车市场一直都被合资品牌所垄断，像德系双雄——大众迈腾和帕萨特。日系三剑客——丰田凯美瑞、本田雅阁和日产天籁，美系车也有福特蒙迪欧、别克君威和雪弗兰迈锐宝XL等。