迈腾帕萨特,很多朋友喜欢用南北大众同级别车型做对比，作为买车参考，上汽大众和一汽大众确实有很多车型值得拿出来品味解读，尤其是定位定价相同的条件下，解读车型也就更有意思。
迈腾帕萨特,两款车都是定位B级车，过去的销量也是不相上下，而且这两款车有非常多的相似点，不懂车的朋友们完全不知道该怎么选。
迈腾帕萨特,特别是在大众MQB平台引入国内之后，迈腾更是这两款车型中最早基于MQB平台推出换代车型全新迈腾。巧妙的是就在全新帕萨特上市前一天，全新迈腾又推出了新年款车型，售价不变，与全新帕萨特一样，取消了1.8T的发动机后换装了2.0T的低功率版本以及对配置进行了升级，而起售价方面两车均是1
迈腾帕萨特,自从有了“B级车标杆”这样的名头，似乎就始终与大众的帕萨特和迈腾脱不了相干。作为自家的两兄弟，却又不可避免的成为竞争对手，可谓是冤家路窄啊！
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迈腾帕萨特,其实这两个一个一汽大众，一个上海大众都差不多，就是现在迈腾全新是B8的平台，这平台先进，要说他们两个的发动机和变速箱那都一样，发动机是EA88的第三代发动机
迈腾帕萨特,其优异的综合表现，一直都是20-30万区间买车的首选，家用选迈腾，商用选择帕萨特，已经成为不少消费者的共识。
迈腾帕萨特,上周，升级到MQB平台的全新一代的帕萨特终于上市，售价区间在18.99-28.89万，那么相比两年前就升级到MQB平台的迈腾，谁更值得买呢。
迈腾帕萨特,在以往，它们有着相似的产品力、有着同样出色的性价比，未免会让人觉得难以选择。但随着全新一代帕萨特的到来，这一局面被彻底打破。