迈腾2018,由于早期的大众汽车出色的品质给国人留下的深刻印象，为如今的新产品铺平了所有道。最近几年，迈腾的销量一直被帕萨特压着，去年改款换代降价之后销量终于越来越接近帕萨特了。
迈腾2018,前两年买的18款迈腾，目前行驶里程2万2千公里，对车辆使用感受颇多。优点：空间大外观方面就不多聊了，依旧是大众家族的设计风格，虽然说不上惊艳，但是整体感觉还是比较耐看。
迈腾2018,对这种知名品牌而言，只要是到了垂直换代的话，那么，就必须做到质变，也就是说，要有实质性的提升。因此，咱们可以看得到以下的新元素、新风格，象是泊车系统，升级到了3.0，还有一点，外观车身也增加了一种颜色。
迈腾2018,一汽大众名车品牌对迈腾这款车型，终于进行了改版，即将上市2018款车型。新车是在国内消费者进行了呼吁后才进行改革的，并且设计师对其也进行了很大的变化，有着实。
迈腾2018,迈腾荣登近期热门对比车系口碑排行榜第三，而这款车子是迈腾里销量较高的一款。商务中带有一点年轻时尚的感觉，尾部设计有比较强烈的科技感，尤其是LED尾灯非常漂亮，就是前大灯是卤素的，这点比较遗憾。
迈腾2018,中国车市有句老话，“得B级者得天下”。在云谲波诡的中国中高级车市场，既有豪华品牌下探与A+级车上扬的夹攻，又有SUV高热度的冲击。
迈腾2018,很大一部分原因是当年的TSI+DSG黄金组合的横空出世，并且可以装配在大众全系车型上，不过别忘了在B级车领域一汽-。
迈腾2018,2018款迈腾将新增1.4T涡轮增压发动机，外观依然采用的是家族最新设计语言，外观更加运动。2018款迈腾最大功率150马力，峰值扭矩达250牛·米，2018款迈腾传动系统匹配7。
迈腾2018,B级车冠军迈腾从来都是车市的一抹亮色，哪怕再萧条的车市，迈腾也永远是一汽-大众、大众的骄傲。2013年起，中国市场SUV异军突起，B级车市场告别了此前8-9。
迈腾2018,2017年9月20日，一直处于B级车领先者地位的迈腾宣布其2018年款车型上市，这次看似号称“增色增配不增价”的升级，实际上却是一场“密谋”的B级车市场的革
迈腾2018, 一汽－大众迈腾当然是位绅士，出能运筹商场，入能关怀家人。而如今，随着2018款迈腾的上市，这位绅士又配上了一条恰到好处的红领带，显得既有风度又有内涵。
迈腾2018,随着人民生活水平的不断提高，人们对B级车的需求越来越高，特别像迈腾等大众系B级车，更是细分市场中的强势存在。