路特斯中国,两年一度的上海车展拉开帷幕，在中国车市迎来28年首次负增长，“新四化”势头不可阻挡。4月16日，第十八届上海国际车展迎来媒体日首日，路特斯以吉利控股集团旗下的超豪华汽车品牌身份。
路特斯中国,路特斯将年产量提高两倍至5000辆的战略敲定，为此路特斯还将在英格兰中部开设一个工程中心，并且招聘200名工程师。
缤瑞,到今天这台给我惊喜的A级新秀，可以说吉利汽车已成功完成了从“最便宜”到“最懂消费者”的理念转变。在这二十年间，实际上吉利每一次前进留下的脚印都清晰可见，尤其是在难度系数较高的设计与核心技术层面。
路特斯elise,看了以下要点，本文算读完一半路特斯将于2020年后所有新车配备纯电动版本。新一代Elise很可能成为最后一款不配备电动版的车型；未来路特斯产能将会超过1万台/年。
路特斯exige,从1952年创立至今，路特斯尽管历经了破产和被收购的命运，但是依旧没有丢弃那个作为世界三大跑车品牌所具备的赛车基因。
路特斯跑车,英国纯种跑车厂Lotus于2007年发布第一代Evora中置引擎2+2双门跑车，2010年巴黎车展新增性能旗舰Evora S与手自一体版本Evora IPS，近8年来，未闻楼梯响；不过今朝人已下来，对车迷来说，算是久旱逢甘霖吧!
路特斯跑车,在跑车界，法拉利和兰博基尼恐怕是知名度最高的两颗巨星，此外例如迈凯伦，柯尼塞格，布加迪等一众跑车品牌也被人们所熟知。
路特斯,称，路特斯首款国产车型将在武汉工厂投产，武汉工厂在2019年初正式开工建设。将于2021年完成投产，所以差不多再有两年的时间，我们就能看到"中国造"的路特斯了，心里还有些小小的激动呢。
路特斯exige,相比Exige Sport 350，新Exige Sport 380的减重手段更加极端，新车内外融入了更多的碳纤维材料、超轻锻造轮毂、尾灯也由四个减至两个、聚碳酸酯后窗等轻量化材料让车身重量大幅减重至1066kg左右。
路特斯evora,英国曾经是个汽车工业高度发达的国家，其鼎盛时期诞生过不少传奇汽车品牌。对于后辈人来说，虽然有些车厂的名字比较陌生！但不可否认的是，无论当时还是现在，英国一直都拥有着极强的汽车文化！不过随着英国本土的第三产业日益壮大，汽车制造业走向了下坡路。
路特斯跑车,日前，吉利汽车集团总裁、CEO安聪慧在接受采访时表示，吉利准备在武汉工厂投产路特斯车型。此外，安聪慧还透露，收购路特斯之后，吉利有一个明确的复兴路特斯的计划，让它恢复应有的销量和影响力。