猛士,它绝对是路上的稀有物种，也是国产最强越野车，什么悍马，路虎，陆地巡洋舰都可以洗洗睡了，哪怕就是乔治巴顿，看到它都得退后两步。
哈弗h9,说到日系车的代表，无疑就是丰田，而最有丰田特色的一款车，肯定就是普拉多了，这台车最早在国内叫做“霸道”，售价高昂、销量也较为可观，不过有消费者调查发现，日本原版普拉多顶配版才32万，国产低配版都要44万+，甚至还搞出了不少“涨价降配”的操作，这一桩桩一件件实在难以洗白！
venza,丰田普拉多(PRADO)是在四川丰田原有柯斯达客车生产和销售成功的基础上生产的，是目前丰田在中国国内唯一的一条霸道生产线。霸道的成功下线，是一汽和丰田的第一个合作结晶。
迈巴赫汽车,平行进口车是一个非常神奇的领域，他可以让你看到更多的车型。那些在国内见不到的、稀奇而珍贵的车型，你都可以通过平行进口市场买到。
suv越野车,纵观汽车世界，纯粹的越野车越来越少了，大多数都是为城市设计的SUV。考虑更多的是日常使用，而不是极限使用，所以城市SUV都不会出现后背背轮胎的设计，真正的越。
柴油捷达,不少轿车也能进川藏线，但是安全至上，还是建议最好选择越野车川藏线路况险峻多变，是旅游特种线路，对自驾车辆的要求较高。
柴油,双涡轮增压柴油4500发动机，才是真正的大毒物，早在六七年以前，木匠就在越野e族的论坛上发表了专门介绍D4D发动机的文章，有兴趣的兄弟可以去论坛上搜索。
柴油,记得在我们小时候，如果有家庭能开的起一辆桑塔纳，那这样的家庭一定是条件相当不错的了。当年来讲奔驰宝马奥迪在我们的印象里基本都是大老板级别的。随着时间的推移，我们国家经济的大力发展，大家条件都好了，几乎每家每户都会拥有一台汽车作为出行工具。
prado,丰田霸道越野车车型对得起叫的名字，实在太霸道！不是优雅的马，不是性感的豹子，如果比喻成动物的话，更像是一头强壮的野熊。
prado,很多人可能以为这是对有丰田logo的车一种美赞，只有真正喜欢汽车的人才知道，其实它代表的是丰田的一款车型--普拉多！