雷克萨斯is200,**买这车时用一波三折来形容一点也不过份，当时已经谈好了CT200h，车也选好，订金也交了。回家后，家里那位不停唠嗑，加十万左右就可以拿下is200tFSP0RT版了。
雷克萨斯ls600hl,起步版就是4.0，后来提升到4.3，现款则提升到了4.6的高度，这也让各种税费规定之下的LS身价居高不下，而今天主角的肺活量则达到了5.0的高度~它就是。
雷克萨斯lexus,说起雷克萨斯，想必大家对它并不陌生，是日本丰田汽车公司旗下的豪华品牌。它于1983年被首次提出，但仅用十几年的时间，自1999年起，在美国的销量超过奔驰、宝马，成为全美豪华车销量最大的品牌。时至今日，还能经常从父母口中听到叫“凌志”车。
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雷克萨斯ls600hl,除了丰田世纪，在日本能够显示出乘坐者身份的车型，还有一款想必大家也都非常熟悉，那就是雷克萨斯的旗舰——LS！
雷克萨斯is怎么样,“这首风中的歌温柔满带爱意犹如情人讲故事”李升鸿一边看着他新买的雷克萨斯IS300。愿你在多年后仍没有后悔买了这款车，跟令尊一样“归来仍是少年”，祝你用车愉快。
雷克萨斯570报价,天津现车销售特价凌志570明智之选，超值爆惠限时秒杀，17款雷克萨斯LX570设计亦显大气豪迈，开在路上，绝。
雷克萨斯is,说起雷克萨斯，感觉还是喜欢以前的称呼“凌志”—凌云壮志，多么霸气。这里不是说这款车的产品不霸气，而是它的新车销量少的可怜，让人都能把它遗忘，所以大饼觉得不霸气。
雷克萨斯gs250,马力提升，估计是每一位爱车人士都无法抵抗的诱惑，今天玩车之家将为大家带来的雷克萨斯GS250改装案例，起因就因为车主听到朋友说可以提升马力，驾不住诱惑的车主因此踏上了改装之路，下面就一起看看网友GS250升级至350的历程吧。
雷克萨斯gs450,大多数人提到日系豪华品牌首先想到的就是雷克萨斯，从当初的“凌志”到现今的雷克萨斯。大家总能联想到底蕴一词，或许是雷克萨斯对于匠人精神的追求，让它成了为数不多自带光圈的品牌。
雷克萨斯gs300,我也不想去解释它现在的性价比，因为在喜欢它的人眼里，把玩、欣赏的意义远远大于它的实用价值，毕竟，这台03款雷克萨斯GS300已历经十六年风雨，如今它的豪华甚至不能用眼去看，只能用身心去体会。