雷凌混动,全新广汽丰田雷凌正式上市，新车推出燃油版和油电混动版共10款车型。全新丰田雷凌基于TNGA架构GA-C平台打造，新一代雷凌燃油版与双擎版车型的外观将保持一致。
雷凌混合动力,提示：点击上方"阿川说车"↑快速关注售价13.98万元油耗仅4.2升的混动版雷凌上市，与1.8升的CVT汽油版同价，基本实现了混动产品与普通纯汽车机产品的零差价，而这样的价格定位，从本质上扫清了混动产品上市的价格门槛，让更多的普通家庭，可以轻松购买低油耗混动产品。
雷凌混动,目前，汽车制造技术发展迅速。但是，目前的纯电动版汽车技术并没有那么成熟，因此销量无法与“混合动力车型”相提并论。
雷凌混动,然而，这样的情况放到外资厂家上，你会发现能选择的车型并不多，卖得最好的“环保节油”车型，反倒是“两田”的HYBRID车型，低油耗、动力不俗，再加上不俗的口碑，已经得到越来越多消费者的青睐。
雷凌双擎,没有场面盛大的上市发布会，没有前奏预热，仅仅只是在官微上推送了一篇上市新闻稿，广汽丰田的雷凌双擎E+就这样悄然上市了。
雷凌混动,映璇汽车工作室孙婉婷外观更运动，内饰更时尚。全新雷凌到店实拍，混动版油耗低至4.1L全新雷凌在上海车展上亮相后于5月20日正式上市了。
雷凌价格,尽管这些年来自主品牌横空出世给丰田的销量造成了一定的影响，但以自主品牌目前的表现来看，在一定的数据方面还依旧不敌丰田。
雷凌双擎,最早引入国内的普锐斯，定价接近30万元，令不少消费者望而却步。随着丰田混合动力系统国产化后，混合动力汽车不再是奢侈品，以雷凌双擎为例，起步价仅需13.98万元，即使是顶配的豪华版，也仅需15.
雷凌,而今日，是个好日子，广汽丰田全新一代雷凌就选择今天上市。具体售价信息如下：新车划重点：1、基于TNGA架构GA-C平台打造，换装后双叉臂独立悬架。
雷凌混动,从1997年开始，丰田发布了全球第一台采用混合动力的车型普锐斯，其采用双电机+全区域阿特金森循环汽油机的方式，大大降低了汽车的燃油消耗，丰田把这套系统叫做THS（Toyota Hybrid System）。
雷凌混合动力,现如今，汽车产业正处在电动化、网联化、智能化、共享化的“汽车新四化”产业巨变之中。为了在这场变革之中不被淘汰甚至引领时代。