雷克萨斯lfa,【太平洋汽车网 新车频道】继2012年12月17日，第500台也是最后一台雷克萨斯LFA日本元町工厂下线后，关于其继任者的传言就没有停止过。然而，从最新的消息来看，这款丰田历史上最伟大的跑车之一或许将面临后继无车的尴尬命运。
雷克萨斯lfa,当它的发动机启动的一刻，V10发动机开始演奏让我沉醉的音乐……好吧，用这些文字作为开头确实有些酸，也许有不少人像我当年一样去质疑这个由日本人设计的超级跑车，毕竟作为一个从未在F1赛场取得过好成绩的品牌而言，超级跑车、F1赛车技术似乎并不是那么靠谱，甚至对于丰田汽车来说，设计运动型
雷克萨斯lfa,提到声音，其实汽车工程师是一开始是拒绝的，发动机的震动噪音、底盘构件的摩擦以及车内板件的异响，都是我们所不愿听到的。雷克萨斯的匠人们对于噪音的拒绝更加执着，1990年雷家就在启动的引擎上摆香槟杯塔了，是一种炫技，也是一种自信。
雷克萨斯lfa,雷克萨斯于2009年发表的LFA超级跑车，可以说是雷克萨斯旗下有史以来性能最为强悍的限量市售车款。而原厂更曾于2010年日内瓦车展上，发表了LFA。
雷克萨斯lfa,如果将本田NSX当做是日本90年代最佳的超跑，那么雷克萨斯LFA也许将会是近10年日本在超跑领域的巅峰之作。