雷克萨斯is200,雷克萨斯ES200共两款车型，一款为2018款200版。雷克萨斯雷克萨斯ES报价：暂无报价2018款雷克萨斯200版，实际的购买价格为28.98万元。
雷克萨斯is200,雷克萨斯ES200车主基本上是哭着把车提走，笑着谈论这台神车，没错！连续多年销量上涨的良好数据给了经销商加价的底气，据说，雷克萨斯2019年扩大产量以及国内供货量，人家要卖20万台。
雷克萨斯is200,**买这车时用一波三折来形容一点也不过份，当时已经谈好了CT200h，车也选好，订金也交了。回家后，家里那位不停唠嗑，加十万左右就可以拿下is200tFSP0RT版了。
雷克萨斯is200,在“豪华品牌纯进口标轴后驱”这个标签里，雷克萨斯的IS系列无意思是最省心也是最实惠的选择。再加上雷克
雷克萨斯is200,在很多传统豪华车纷纷玩起降价销售套路的时候，有一个品牌却突然耍起了加价提车的套路，这就是我们非常熟悉的雷克萨斯品牌。
雷克萨斯is200,这个话题其实一直都在困扰着没买车的消费者，至少在我没买200车型之前，也一直被网络舆论带偏方向，2.0L自然吸气发动机拖着一台自重高达1.6吨的中大型轿车是否会略显无力。
雷克萨斯is200,大学刚毕业的时候和几位要好的朋友合伙开了家小公司，趁着年轻干一番自己的事业。近几年赚了些小钱，手头还算宽裕，心里盘算着换辆35万左右的轿跑开开，除了上下班做代步，周末还能享受一下速度与激情。本人选车原则： 1.韩系车不看。家里的韩国电视机，冰箱都用了没几年坏了，韩货印象极差。
雷克萨斯is200,雷克萨斯ES200卓越版白色提车，作为乞丐版车型，没有三眼大灯，也没有中控大屏。不过这些都是外表的东西，最大的争议在这个2.0L发动机动力是否够用，目前使用几天，感觉家用足够。
雷克萨斯is200,中期改款的E级的确换上了全新的帅脸，英气逼人让人难以抗拒，再加上奔驰向来一贯高调的品牌定位的确足够诱人。
雷克萨斯is200,2010年在我家老头的鼎力资助下，入手1.4T手动速腾一辆。我自己也特庆幸我买的这一代圆乎乎的速腾没有断轴的毛病，更不必去接受那恶心人的打补丁召回。但就在我美美的开了5年，里程即将突破10万公里时，它还是给我掉链子了。 小毛病我也就认了，什么车都有小毛病。
雷克萨斯is200,新车作业机缘下要换车，30万区间的车，本人依照多年的用车心得体会加之本人的性格，有3个要求：1，发动机必须自吸机且不带T的（带不带T纯个人偏好，当然这也是对T的优劣比较后所得）；2，变速器最好是AT的，且最好是爱信公司的，（双离合绝不考虑，无论湿还是干；CVT也基本不碰）；3，最
雷克萨斯is200,继在北京车展上首发亮相后，近日，一组全新一代雷克萨斯ES200车型达到某4S店的实拍图曝光。前脸进气格栅由高配车型的亮银镀铬材质变为黑色塑料；尾部小尾翼被减配，此外ES200的外观与高配车型基本相同。