雷克萨斯gs450h,得久了，也就成了一种信仰，而信仰无论在任何时候，都是一种奢侈且高贵的品行财富，尤其是在品牌历史做背书
雷克萨斯gs,无论是流线的外观，小改款后独特的前脸气质，独具一格比LS更显简洁有力的内饰，和精雕细琢的中新款的尾灯，450h的尾标，此刻心情如同触不到的恋人，虽然只是照片，但内心已经为之振奋
雷克萨斯gs250,[汽车点评·无锡行情·原创]近日，编辑走访了>无锡常隆雷克萨斯4S店了解到，现在购雷克萨斯GS250最高优惠6.2万元。感兴趣的朋友不妨致电经销商详询，亦可到店赏车试驾。
雷克萨斯gs,自1993年开始，为填补IS和LS之间的产品空缺而诞生，也试图争取“轿跑车”市场。目前GS共推出四代第一代GS主要从丰田皇冠改装而来，于1993进入美国欧洲市场和部分亚洲市场。
雷克萨斯gs300,有些车在当时似繁花簇锦般娇艳欲滴，可时辰一过，它们就会消失的无影无踪，仿佛是从未来过一样，而有的车却是会历久弥香，愈发的品味醇厚。
雷克萨斯gs350,改装并不是高富帅的专属玩物。在形成势力后，黑老大们需要一台足以彰显自己身份的车，于是他们将黑色的顶级日系豪华房车换上电镀轮毂，将车身降低来达到。
雷克萨斯gs250,第4代Lexus雷克萨斯GS车系中定位最低的GS 250，其实并未跟随车系改款而在美国圆石滩一同公布，而是在2011年11月份的广州车展上进行了全球首发，带给了消费者更丰富的选择，而我们U-CAR团队本次试驾的，就正是GS 250的豪华版车型。
雷克萨斯gs怎么样,一直以来，雷克萨斯GS这款车在笔者的角度来看，是一款独立特行的豪华轿车，虽然销量不敌BBA，但也有它的魅力所在。
雷克萨斯gs,雷克萨斯GS,这款由乔治亚罗亲手操刀的跑车于20世纪90年代初正式进入人们的视野，而当时它主要的任务是以应对来自奥迪、宝马、捷豹和梅赛德斯 - 奔驰的中型豪华轿车的挑战。
雷克萨斯gs,尽管新一代GS已引入全新L-finesse设计哲学，将锐角线条大量运用在外观设计，且换上更为霸气的Spindle Grille纺锤型水箱护罩，但代理商为了让它拥有更浓郁的跑车氛围，以及对应其定位的操控表现，特别于引进国内的GS 350和GS 450h车型上、提供选配以富士赛道为名