铃木奥拓报价,铃木如今在国人的眼里，几乎成了雨燕、奥拓的等低端车的代名词，这也导致了铃木车的品牌形象差、价格高了就卖不动的尴尬。事实上，铃木的车库里并不乏中高端的车型，然而在国内缺受制于品牌形象根本无法翻身。像凯泽西这样的铃木B级车就是一个典型案例。
天语汽车,之前一直被传的沸沸扬扬的“铃木退出中国市场”终于有了进一步的消息。因此铃木汽车正计划撤出中国市场，并与长安汽车就解除合作协议进行谈判。
铃木奥拓报价,铃木如今在国人的眼里，几乎成了雨燕、奥拓的等低端车的代名词，这也导致了铃木车的品牌形象差、价格高了就卖不动的尴尬。事实上，铃木的车库里并不乏中高端的车型，然而在国内缺受制于品牌形象根本无法翻身。像凯泽西这样的铃木B级车就是一个典型案例。
铃木昌河,前不久，有自媒体撰文表示铃木可能从中国撤资，与长安的合作即将结束。随后，长安铃木也发表了声明表示该消息不实，目前双方合作正常，并在今年10月已实现盈利，受到了双方股东的认可。
铃木昌河,自昌河汽车加入北汽集团后，企业重新规划发展方向，这对于昌河汽车而言，是一个很好的开始。数据显示，2014年昌河汽车整体销量达到14.1万辆，同比增长32.63%，随着今年的销量目标确定，企业也有了具体发展措施。
索兰托,而动手之时我发现2018款的索兰托已经上市——整体价格有一定幅度下调；老款2.2T柴油发动机被新的2.0T柴油发动机代替。
铃木锋驭,你印象中的铃木锋驭是什么样子的？是不是丑又挫？看看国内现款的锋驭，好像还真是这个样子...不过新款的锋驭就完全不一样了，铃木近日发布的新款锋驭官图，有种从屌丝立马变成高富帅的感觉。
铃木奥拓报价,由于受制于K-car条例，在日本境内很多优秀的小型车大多都是铃木旗下产品，但在国内目前尚以大为美的汽车审美态。
铃木凯泽西,谈起铃木，我们认知似乎是从摩托开始，然后是奥拓。铃木在中国也一直在竞争着小型车和紧凑型车市场。作为最早进入中国市场的日本汽车公司之一，许多的国人对此品牌都不陌生，其中为每位客户提供“高品质” 、“高性能”、“客户使用方便”、“乘坐舒适的汽车”的造车使命，更是让人津津乐道。
铃木凯泽西,引言：铃木在国内汽车市场中一直被大家称为叫好不叫座的典范。虽然有着不错的技术和造车工艺，可是因为铃木造车理念的问题，例如，国产喜欢“高大猛”的车型，而铃木。