现代进口车,尽管2018年国内车市整体销量出现了罕见下滑，但高端品牌的整体表现却逆势上扬，同比增长10%。这意味着，消费者购买高端汽车品牌的占比在提升，汽车消费呈升级趋势。
现代汽车途胜,从第一代途胜伴随着中国汽车市场的黄金年代，见证了“现代速度”横空出世。第二代途胜则与北京现代一起突破年销百万，从新势力到新主流。
现代进口车,在中国汽车行业，如果想要拥有较大的影响力，以及用户基础。有一个办法就是推出高端的品牌。因为高端之下是面子，而面子带来的又是金钱。
现代进口车,在现代进口经销商维权事件尚未完全被大家抛诸脑后之时，日前，有知情人士向《汽车公社》记者爆料称，现代进口车将在明年1月份解散销售部与市场部，进口车渠道将全面关闭。本刊记者随后联系现代（中国）方面，截止发稿时，对方并未作出回应。
现代汽车suv,[XCAR 海外新车原创]近日，据外媒报道称，来自现代最近的一份报告显示，现代正考虑推出一款全新跨界SUV车型，其将与Genesis（捷恩斯）出自同一平台。
韩国现代汽车,北京现代上个月整体销量再次突破8万辆，旗下多款车型单月销量超过1。万辆，其中全新途胜销量为1.47万辆，领动销量为1.41万辆，新名图销量为1.29万辆，朗动销量为1.09万辆。
现代车,说到以北京现代为代表的韩系车，人们似乎处于一种口头和行动的矛盾状态，常听到人们说韩系车不行，可实际销量却呈现强劲复苏。
现代rohens,提及大马力的自吸车，有人可能会想到老宝马3系的直六3.0L自然吸气发动机，毕竟，那是很多人第一次感受到来自高性能发动机的震撼。
现代北京,进入“后千万时代”的北京现代，正在用技术开启新的征程！今年，对于北京现代品牌而言，注定是个不平凡的一年。作为品牌技术年，北京现代用什么去垒砌车市御寒之墙？